• dojazdówka 166 km
• Odcinek Specjalny 206 km (start: 09:00 czasu lokalnego)
• dojazdówka 335 km
• łącznie 707 km

Przed nami ostatni etap 32 edycji rajdu Dakar!
Ostatni odcinek specjalny liczący 206 km bardzo szybkich tras, na których startujący nie powinni znaleźć większych utrudnień. Zawodnicy będą musieli zmierzyć się jedynie ze swoimi emocjami i sprzętem. Metą OSu będzie San Carlos de Bolívar, skąd zawodnicy przejadą 335km dojazdówki, aby wrócić do stolicy Argentyny, Buenos Aires, gdzie w niedzielę odbędzie się ceremonia podium. Trzymamy kciuki za polskich zawodników, aby szczęśliwie dojechali do mety rajdu!

• dojazdówka 76 km
• Odcinek Specjalny 368 km (start: 07:00 czasu lokalnego)
• dojazdówka 281 km
• łącznie 725 km

Przed nami przedostatni etap 32 edycji rajdu Dakar. W pierwszej części OSu zawodnicy spotkają na swojej drodze ostatnie wydmy na trasie rajdu (pierwsze 50 km), następnie będą jechać po szerokich i bardzo szybkich odcinkach, które pozwolą testować prędkości maksymalne osiągane przez ich maszyny.

• dojazdówka 23 km
• Odcinek Specjalny 476 km (start: 06:50 czasu lokalnego)
• dojazdówka 297 km
• łącznie 796 km

Przed nami najdłuższy etap 32 edycji rajdu Dakar mierzący 796 km, w tym 476 km odcinka specjalnego. Pomiędzy 204 a 334 kilometrem znajduje się odcinek neutralizacyjny, gdzie zawodnicy, aby ominąć chronione strefy przyrodnicze pojadą asfaltem. Pierwsza część odcinka specjalnego składa się z dość szybkich i technicznych tras, po strefie neutralizacyjnej startujący spotkają wyłącznie piaszczyste, równie szybkie strefy z wieloma hopkami do pokonania. Etap będzie bardzo wymagający zarówno dla ludzi jak i maszyn, zwłaszcza, że po zakończeniu OSu zawodników czeka prawie 300-kilometrowa dojazdówka do biwaku w San Rafael.

• dojazdówka 211 km
• Odcinek Specjalny 220 km (start: 08:55 czasu lokalnego)
• dojazdówka 3 km

Kolejne 434 km tras w ramach 11 etapu, w tym ponad 220 km Odcinka Specjalnego. Na wysokości 3.500 metrów n.p.m. zawodnicy opuszczą Chile by wrócić do Argentyny, gdzie rozegrany zostanie OS dnia dzisiejszego. 100 km jazdy na wysokościach przekraczających 2.000 m n.p.m. po wąskich i wietrznych ścieżkach będzie wyzwaniem dla startujących oraz ich sprzętu. Zawodnicy będą ścigać się po wysokich partiach And skąd będą mieli wspaniały widok na słynny Aconcagua (6.859 m n.p.m.).  Następnie, by dotrzeć do San Juan, będą musieli znaleźć właściwą drogę wśród licznych rios (rzek). W tym samym czasie, kierowcy samochodów oraz ciężarówek będą musieli szczególnie zadbać o hamulce. Mogą się przydać, aby pokonać ponad 20 kilometrowy, stromy zjazd z wysokich partii gór.

Start odcinka specjalnego z lotu ptaka:

• dojazdówka 112 km
• Odcinek Specjalny 238 km (start: 07:15 czasu lokalnego)
• dojazdówka 236 km

Zakończyła się podróż zawodników przez pustynię Atacama, dalsze kilometry w drodze do Santiago poprowadzone będą przez górzyste regiony Chile wśród gęstej i zróżnicowanej roślinności (Uwaga na kaktusy!).  Na wielu wzgórzach, gdzie drogi będą coraz bardziej kręte, startujący będą musieli bardziej uważać. Każdy błąd może kosztować wiele minut lub nawet godzin! Na tym etapie jest wiele więcej do stracenia niż do wygrania.

• Odcinek Specjalny 338 170 km (start: 07:15 11:00 czasu lokalnego)
• dojazdówka 209 184 km

Ostatni dzień na pustyni Atacama będzie dobrą okazją, aby pokazać jak zawodnicy radzą sobie z wydmami i piaskiem. Prawie 180 pierwszym kilometrów etapu będzie prowadzić właśnie takim terenem, terenem gdzie każda droga może okazać się dobra. Na tym etapie wyścigu, w każdej klasie, mamy już określonych liderów, lecz nic jeszcze nie jest przesądzone, wszystko może się zmienić! Zawodnicy, którzy dojadą do mety w La Serena będą mogli powiedzieć, że najgorsze mają już za sobą. Na kolejnych, długich dystansach będą jednak musieli zachować zimną krew i z pokorą przed naturą pokonywać kolejne kilometry rajdu.

Aktualizacja:
Z uwagi na spore mgły w rejonie Copiapo organizatorzy zdecydowali o przesunięciu startu z 07:15 na godzinę 11:00 oraz skrócili etap do 354 km, w tym 170 km odcinka specjalnego. Nie powinien to jednak być powód do radości dla zawodników, ponieważ trasa wiedzie w 100% po piaszczystych drogach (silny wiatr znad wydm powoduje sukcesywne zasypywanie trasy). Do ostatniego odcinka na pustyni Atacama zawodnicy wyruszą w grupach (motocykliści po 20 w linii).