Witam mam problem ze skrzynią w reni a mianowicie chodzi chyba o regulację dźwigni od zmiany. Komputer wyświetla błąd P0705 co w rozpisce jest opisane tak "Transmission range sensor functional problem(PRNHL)"
Spotkał się ktoś z czymś takim i wie jak to usunąć? Pozdrawiam

Jaki temat
jaki przebieg? z którego roku renia

Hahahha no temat miał wzbudzić jak największe zainteresowanie i przyciągnąć oko ^^
Renia z 2007 najechane 10500km od jakiegoś czasu wywala ten błąd w masowych ilościach ;/

z prawej strony silnika na skrzyni redukcyjnej masz 3 kabelki trzeba je przesmarować najlepiej smarem dielektryczny

-- dodano 07.01.2014 22:54 --




-- dodano 07.01.2014 22:58 --

NO to już wisz jak masz PRYDLA ratować :D

ostatnio też był fajny temat jak gościu chciał naprawiać konratalerz albo coś takiego

-- dodano 07.01.2014 23:08 --

"xmr 800 jak zdjąc przeciwtależ ( multiwar)"

to było lepsze od twojego

Z całym szacunkiem ale multiwar jest tak samo prawidłową nazwą jak wariator i właśnie niebardzo kumałem z czego śe śmiejesz w tamtym temacie

może i prawidłowy ale jak brzmi mi to raczej kojarzy się z czymś do kuchni

Definicja Pryndla wg googla

PRNDL - (litery określające położenie lewarka zmiany biegów w skrzyni automatycznej: parkowanie, wsteczny, neutralny, jazda, powoli)

ale temat jest o PRYNDLEM

PRYNDEL lepiej brzmi a co do tematu to wyczyściłem te czujniki i chyba będzie lepiej nie miałem okazji jeszcze sprawdzić, ale pojawił się inny problem. Mianowicie jak wbije się bieg L na PRNDL'u to tak jak by na tym ząbku ciągnąc lekko lewarek do tyłu na liczniku bieg znienia się na H i po przesunięciu delikatnie do przodu z powrotem przeskakuje na L i tak można w kółko ruszając nim L, H, L, H. Próbowałem ustawiać ten wodzik i wycyrklowałem go tak że idealnie na styk pokazuje P bo jak za mocno skręciłem to L pokazywało dobrze ale za to P nie działało więc zrobiłem tak że idealnie na styku jest P i L w prawdzie też dobrze działa ale jak się go pociągnie lekko do tyłu to i tak zmini na H ;/ być może też przez to wyskakuje ten błąd. Spotkał się ktoś z czymś takim? być może jest to kwestia przepracowanych tych końcówek jak drążków kierowniczych. Nie mam pojęcie, siedziełem dzisiaj 2h i kręciłem tym jajkiem i jest najlepiej jak może być z ustawieniem wodzika ;/

może poluzował ci się airbox a cały prydl na tym zamocowany

możesz jeszcze zrobić inaczej, odkręcić pedryla tam przy skrzyni, ale nie dźwignię od wałka, ręcznie przełączać i miedzy biegami, może w taki sposób uda się prawidłowo wyregulowac

zazwyczaj albo problem z tymi trzema pinami albo poluzowany airbox


nie ruszaj regulacji na pręcie !!!

a wszyscy piszą że trzeba

No wyregulowałem na pręcie tak że biegi chodzą ok ale dalej jest to że jak ruszasz na L to pokazuje L H L H ale biegu nie zmienia. Tylko pokazuje na wyswietlaczu

-- dodano 31.01.2014 17:59 --

No niestety dalej jest to samo ;/ Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?

a prostą masz wajhe od biegów przy airboxie? bo jak krzywa to wyprostuj, zazwyczaj jak jest krzywa to źle to działą ale błędów nie wywala.