Witam

Proszę o pomoc.

Posiadam Renegade 800R X 2009
podgrzewane manetki, nawigacja (podłączone do wyjścia akcesoria)
Wyciągarkę Warn 2500RT (sterowanie podłączone do wyjścia akcesoria)
zblokowane światła długie i mijania

I mam problem z wyciągarka, w trakcja używania zanika napięcie i wyłącza się silnik (muszę trzymać obroty około 3000 wtedy ok)

Da da się temu zaradzić?
Założenie większego aku pomoże (Akumulator PC680 HAWKER) - dodatkowy koszt?
Założenie drugiego akumulatora (nie ma miejsca)?

Wlaściwie sam sobie odpowiadasz na pytania.
Bez tych prądożernych bajerów i tak jest problem a do tego masz 2x wiekszy pobór pradu na światłach, manetki ciagna pewnie kilka amperów.
Sam polecalem ten akumulator. On nie ma wiekszej pojemnosci. On ma zdolnosc do bardzo dlugiego przechowywania energii i oddawania w krotkim czasie duzej mocy. Kiedy jednak problemem jest wydajnosci samego ukladu zasilania i wielkiej wrazliwosci układu wtryskowego na spadek napiecia, i to nie pomoze. Uzywaj pojedynczych swiatel, cieplych rekawic zamiast podgrzewanaych manetek i koniecznie w czasie uzywania Wyciągarki wylaczaj swiatla. Nawigacja prawie nic nie pobiera.
Zamontuj sobie jakis panel diodowy pobierajacy 1 czy 2A pradu jeżeli musisz się wyciagac w nocy uzywaj jego a nie świateł drogowych. Lepiej jednak zamocuj sobie na kasku oswielenie, nawet najprostsza czołówkę LEDową i jej uzywaj zamiast swiateł na postoju czy wyciagania. Po zatrzymaniu na postój, wylacz akcesoria i swiatła i chwile trzymaj silnik, zeby doladowywal aku.

dokładnie tak , jak najmniej odbiornikow pobierajacych prad i będzie wszystko ok .pod warunkiem ze regulator napiecia i akumulator sa sprawne.
ładowanie miedzy 13.6 a 14.4 v nie mniej nie wiecej.

Witam

Dziękuje za odpowiedź
widzę ,że problem trzeba będzie polubić i z nim żyć (aczkolwiek manetki są ok, a oświetlenie lepsze po zblokowaniu)

Jednak wcale mi się to nie podoba.
Ma ktoś inny pomysł?

Inny alternator?
Inne większe aku?
Czy do się coś zrobić?
Inne żarówki mijania i drogowe?

Czy dać sobie spokój?

żarówki możesz dać 35W lub założyć HIDy 35W. Bedziesz miał tyle samo światła przy duuużo mniejszej mocy.
Z silnikiem i alternatorem nic nie zrobisz.

Ostatnio zakładałem znajomemu wyciągarke warna do Renegade X i był podobny problem jak był silnik zgaszony wyciągarka działała bez problemu ,po zapaleniu przy pierwszym użyciu wyciągarki silnik gasł a później po zapaleniu miał problem z wolnymi obrotami po prostu komputer musiał złapać błąd i głupiał.Okazało się że problem tkwił w przewodzie sterującym wyciągarki podpinałem go w parę różnych miejsc ale zawsze efekt był ten sam silnik gasł.Dopiero jak dałem go bezpośrednio do stałego plusa to problem znikł .Więc podłączyłem kabel sterujący przez przekaźnik bezpośrednio z plusem (znalazłem taki malutki i w dodatku wodoodporny) i problem znikł gdzieś Renegade X jest czuły na spadki napięcia ,ale niestety komunikat batery low po pewnym czasie się pokazał ale chociaż już nie gaśnie.

czy po zamontowaniu przekaznika i użyciu wyciągarki silnik nie gaśnie nawet na wolnych obrotach ?
do stałego plusa to znaczy prosto do akumulatora ?
skąd podłączyleś sterowanie przekaznika ( ze złącza akcesoria ?)
też mam ten problem sterowanie wyciągarki podłączone do akcesoria jak trzymam obroty to nie gasnie a na wolnych tak .

Działa mi wyciągarka bez komunikatu low batt i bez wchodzenia w limp mode
Przepis
Can Am Renegade 800R
Akumulator odyssey pc 680 (na fabrycznym nie sprawdzalem)
Dodatkowe pożeracze prądu typu grzane manetki, światła wyłączone (na włączonych nie sprawdzałem jeszcze )
Wyciągarka 30XT (posiada grubsze kable niż w 25xt)
Kontaktron umieszczony z przodu przy skrzynce z bezpiecznikami, kable idące do akumulatora delikatnie skrócone, natomiast plus od przełącznika podłączony bezpośrednio pod kontaktron. Do tego zrobiony wyłacznik aby na żądanie wyłączać wyciągarkę.

I hula...

Nie spradzałem krokami czy i kiedy działa po jakim zabiegu. Po zrobieniu wszystkiego identycznie MUSI chodzić

Na koniec foto z montażu kontaktronu (jeszcze mase podebrałem do przerywacza migaczy )

dzięki za patent jutro to sprawdze z orginalmym aku i warnem 25 RT

Przewinięcie statora lub wymiana na mocniejszy. Bomba ma 420W przy 6000 obr./min.

Przekaźniki lub kontaktron pomogą żeby quad nie gasł ale komunikat o słabym akumulatorze przy dłuższym używaniu wyciągarki da o sobie znać

a kontrolka od silnika miga czy tylko komunikat ?

Ja żadnych przekaźników nie montowałem, kontaktron jest standardowy.
Dodam, że przy bardzo podobnym setupie w poprzednim renegadzie '07 komunikat "low bat" pojawiał się chwilę po użyciu wyciągarki pod obciążeniem. Setup wyglądał następująco: akumulator odyssey pc680 (ten sam egzemplarz), kontaktron umieszczony (ten sam) z tyłu, przy akumulatorze, kable i wyciągarka ta sama, załączanie podłączone pod zasilanie zapalniczki, światła i inne duperele na OFF. Wyciąganie w obydwu przypadkach na obrotach jałowych.

w tym przypadku pojawia się tylko komunikat i nic więcej się nie dzieje .

Dziś wypróbowałem patent z przekażnikiem z oryginalnym aku i warnem 25 RT wszystko działa super przy średnim obciążeniu wciągarki ( quad zachamowany podloże trawa) na wolnych obrotach pojawia się po pewnym czasie komunikat o slabym aku jednak wystarczy trzymać obroty na 2000 i wtedy wszystko ok jak będzie mocniej obciążona wyciągarka to mam nadzieje ze też śilnik nie zgaśnie .