Koledzy zrobiłem górę silnika tłok, pierścienie, cylinder, głowica, uszczelki, teraz jest git, ale po złożeniu i odpaleniu zaobserwowałem, że jak silnik jest rozgrzany i przegazuję go na postoju to zaczyna mi się strasznie grzać kolano wydechu zaraz za cylindrem. Robi się czerwone. Na jałowych obrotach nie tylko po przegazowaniu. Nie zaobserwowałem tego efektu wcześniej tyle, ze wcześniej nie miał takiego sprężania jak teraz a co za tym idzie niższa była temperatura spalin. Chciałbym się zapytać jak jest w Waszych maszynach, czy kolana przy przegazówkach na postoju też robią się czerwone? Dodam, że luzy zaworowe ustawione według zaleceń czyli ssące 0,6-0,14 wydechy na 0,11-0,19 rozrząd ustawiony na znaki. Silnik pali ze strzała pracuje ok.

Strzela z wydechu czasem?

Niby nie czasem na jałowych potrafi wypaść na chwilkę zapłon co słychać na wydechu ale to strzał nie jest. Dodam, że jest na wtrysku, więc możliwości regulacji skłądu mieszanki nie mam. Jeszcze mu zrzucę klemę może po tym jak miał słabe ciśnienie (przed robotą) ustalił sobie inną mieszankę.

źle ustawiony rozrząd może być

Rozrząd na znaki (czujnik wału) pozycja 1-2 i koło rozrządu równolegle do krawędzi głowicy. Zresztą gdyby był żle to problem byłby z nie równą pracą a ten pracuje równiutko na zimno i max gorący ok. Lekko wypada mu zapłon tylko na średnio rozgrzanym, ale to dosłownie na wydechu minimalnie plumknie. O ząb jakbym przestawił to znaki by się nie pokryły nie ma o tym mowy.

-- dodano 03.04.2017 06:30 --

opanowane powodem były zbyt duże luzy zaworowe. Na zimnym luzy mniejsze jak się rozgrzewał do luzy się zwiększały. Zmniejszone i już pracuje ok.