Zasada działania i trochę teorii dzięki Wikipedii:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Ga%C5%BAnik

Jak rozróżniać błędy w ustawieniu gaźnika:

Za bogata mieszanka:
- czarny dym z wydechu
- przelewanie gaźnika od strony filtra powietrza
- ciężka, nie regularna praca
- duże zużycie paliwa
- czarna mokra świeca


Powodem może być zużyta iglica, zapchany filtr powietrza.

Za uboga mieszanka
- strzelanie w gaźnik
- nie regularna praca
- przegrzewanie
- słabe przyspieszenie i reakcja na gaz

Żeby wyleczyć za bogatą mieszankę należy:
- założyć mniejszą o jeden rozmiar dyszę (lub dalej próbować zmniejszać rozmiary)
- wykręcić dyszę składu mieszanki
- obniżyć iglicę np. o dwie zapadki

Żeby wyleczyć ubogą mieszankę:
- założyć większą dyszę
- wkręcić dyszę składu mieszanki
- podwyższyć iglicę

Prosto i rzeczowo.

To jeszcze nie koniec. Reszta niebawem jak znajdę chwilę czasu.

Czekam niecierpliwie na ciąg dalszy - czeka mnie właśnie taka regulacja, z tym, że objawy mojej gadziny są niejednoznaczne - ani to zbyt bogata, ani zbyt uboga mieszanka... Dziwne...