Drodzy użytkownicy Grizzly 700, jeśli tyło pojazdu, a zwłaszcza dolna część ramy stoi nieco krzywo, to nie wykluczone, że na skutek skoków i nadmiernego wyciągania kolegów z opresji spotkało was coś takiego.
Warto zajrzeć pod tylną część przekładni CVT i po drugiej stronie. Przechodzi tam poprzecznie poziome wzmocnienie z otworami oraz pionowe poprzeczki od górnej części ramy. Tam szukajcie potencjalnych pęknięć.
Nakładka wzmacniająca: