Tak jak w temacie, chciałbym się dowiedzieć jakie powinno być ciśnienie w cylindrze ? Gaśnie mi na wolnych obrotach i wydaje mi się ze stracił mocy. Zmierzylem właśnie i pokazało mi 4 bary

Mierzyłeś na maksymalnie odkręconej manetce ? Ciśnienie powinno wynosić w granicach 10bar/+. Nalej trochę oleju do cylindra i ponownie zmierz kompresję. Jeśli wzrośnie to oznaczać to będzie, że pierścienie nie trzymają i masz do wymiany tłok.

W TRX masz dekompresator wiec zawsze coś będzie przekłamywać, aczkolwiek ciśnienie sprężania jest za małe, u mnie było 9 bar

A czy przez to małe ciśnienie może on mieć problem z paleniem ? Żeby odpalić muszę dodawać gazu a co wiecie nie raz może ten kopniak odbić. Nie chce trzymać wolnych obrotów i gaśnie jak jest zimny
Chyba ze odpale pojeżdże kilkanaście minut i dopiero mogę go zostawić na luzie

Hmmm, w moim trxie na zimnym również jest tragedia muszę go dłuższą chwilę na gazie potrzymać żeby potem nie gasł. ALe jak się rozgrzeje to jest ok. Tak więc może mieć to związek z małym ciśnieniem ale nie koniecznie.

Słaba kompresja też ma na to wpływ ale najpierw zacząłbym od podstaw, czyli czyszczenia, regulacji gaźnika i wymycia filtra powietrza. Hardcore Rider 400 to całkiem inny sprzęt, tutaj problemem jest trochę źle skonstruowana dźwignia ssania, którą trzeba odpowiednio ustawić żeby zimny silnik działał na wolnych obrotach. Kiedy jeszcze miałem mechanizm ssania w gaźniku podciagałem dźwignię maksymalnie a potem opuszczałem ją około 0,5cm wtedy zaraz po dopaleniu trzymał wolne obroty. Teraz tego problemu brak bo zdemontowałem kompletnie ssanie z gaźnika.

Potwierdzam. Ostatnio jak zrobiło się chłodniej również miałem problemy z odpaleniem quada tzn słabo trzymał wolne obroty. Ale zrobiłem identycznie jak napisał kolega Boro. Dźwignia do końca ,a później minimalnie w dół. Trzeba wyczuć odpowiedni moment i quad trzyma wolne obroty.

Gaźnik rozbierany wieeelokrotnie , nowy filtr powietrza Twin Air, nowa świeca irydowa i nic dalej nie pomaga. Gaśnie na ssaniu czy bez ssania wszystko to samo ;( Stoi gad już z półtora miesiąca i nie wiem co dalej robić. Robiłem test na szczelność pierścieni, dolałem trochę oleuju to kompresja się taka zrobiła że ciężko miałem ruszyć kopniakiem a z 3 barów ciśnienie wzrosło do nie całych 5. Myślę że może być to nieszczelność w zaworach. Co Wy na to?