U nas w ekipie latała jedna Honda 680cmm na duro i mogę powiedzieć tylko tyle -są mega twarde,wytrzymałe ale w błocie i przy śniegu ślizgają się na max, kumpel przy ubitym śniegu miał bardzo duże problemy z ruszeniem i to samo się tyczy ubitej ziemi z lekką powłoką błota, ogólnie jak bym miał wydać za nówki ponad tysiąc zł to na pewno bym ich nie kupił bo w tym samym przedziale cenowym są o wiele lepsze opony, jedyny plus tej opony to jest wytrzymałość, ale na sezon zimowy moim zdaniem się nie nadają, już lepiej w śniegu robi all trak- mieszanka gumy jest bardziej miękka. Duro jak najbardziej nadaje się do jazdy turystycznej i nie straszny jest im asfalt ogólnie to lepiej dorzucić trochę i kupić bh1 będziesz bardziej zadowolony i nie będziesz żałował wydanych pieniędzy . Tak na marginesie kumpel wywalił duro i sprzedał je za 400-500 zł ( wyglądały jak nówki)założył bh1 i powiedział tylko tyle wow ale różnica

To trzeba szukać czegoś innego. Dzięki za odpowiedź

Odezwij się na priv


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Trochę czasu już minęło i mogę w miarę obiektywnie odnieść się do opon Duro. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Nie czuć żadnych wibracji. Ścieralność też jest na przyzwoitym poziomie. Biorąc pod uwagę że jeździłem prawie głównie po asfalcie nie zauważyłem znacznego zużycia bieżnika.
Jak te się zjeżdża Kupię kolejne takie same

Witam.Czy do rubicona 500 podejda na tył opony 26 11 12 ,standardowe to 25 10 12 ,zmieszcza się one przy blotniku?

kolega miał zille 269/12 i 26/11/12 i nic nie obcierało

Dokładnie,zille 26 siedzą jak ulał u mnie dodatkowo zdystansowane po 3cm na strone i również nie obcierają ...a jakie trawersy robią:)heh

Wczoraj założyłem nowe zille do swego rubicona. Dziś była pierwsza jazda na lekko podmarznietym śniegu. Quad zachowywał się przewidywalnie zupełnie jak latem na szutrze.Opony miękkie,ladnie wybierają nierówności.Jestem mega zadowolony z zakupu.

Koledzy czy Zilla 26'' nie będzie obcierać z przodu w Rinconie?,słyszałem że lekko obciera o wewnętrzną osłonę?.

Obciera na oryginalnych felgach o czarną osłonę plastikową , wystarczy ją delikatnie przyciąć i po sprawie , jak skręcisz koła na max w prawo to zobaczysz ,że klocek dotyka tej obudowy (prawa strona quada), dosłownie brakuje 1-2 cm i by było oki , ta osłona jest źle wykonana bo na badziewny plastikowy zaczep który też się odkształca i wtedy osłona idzie w kierunku opony , jeśli ją dociśniesz na max to już nie trze przy skręcie , ewentualnie można nawiercić dwie dziurki i złapać na trytkę , ale wtedy jak coś ci wpadnie w ten plastik to może go uszkodzić.

u mnie nie ociera....

a jakie masz felgi , ewentualnie masz dobrze dociśnięty ten plastik osłaniający bo jeśli się go dociśnie dobrze to już nie obciera

felgi standardowe czarne alusy fabryczne

Ja mam oryginalne ale srebrne , i delikatnie podciera

Jarek ciekawe czy u mnie będzie obcierać?