Witam.Wymieniałem ostatnio wszystkie końcówki, swoznie i łożyska w kołach z przodu firmy All bals,a luz dalej pozostał.Na pewno nie jest to luz w piaście tylko ewidentnie na łożysku.Nowe łożyska mają luz Czytałem kiedyś,ze ktoś miał taki sam problem w G700,kupił łożyska w agromie i luz zniknął.Co o tym sadzicie?

Witam all balls to najgorsze gówno.Ono nowe jest już zepsute.Pozdro

Też tak mi się wydaje.Teraz nie będę tego ruszał, chyba,że przy okazji jakiejś naprawy.Jaka firmę polecasz?

Podstawą jest szybka wymiana łożyska przy minimalnym luzie, jeśli się tego nie zrobi to potrafi się wyrobić piasta i potem już nawet nowe łożysko lata na boki, ja raz zmieniałem łożysko i to z tyłu (luz był minimalny ,ale był) założyłem epi i luzu nie ma , odpukać jest już tak od 1500 km , co do all bals to tak jak kolega pisze jest to szmelc , najlepsze są oryginały ,ale wiadomo trochę kosztują , no chyba ,że się znajdzie jakiś zamiennik porządnej firmy która specjalizuje się w łożyskach tylko problem wtedy wystąpi z uszczelniaczami

Sprawdź dokładnie czy to rzeczywiscie łożysko. U mnie w Hondzie Rubicon luz był w zwrotnicy, łożysko nie miało luzu kręciło się lekko a nie wiadomo dlaczego wytarta była zwrotnica

No i co z tym fantem zrobiłeś?Podkładałeś blaszki czy wkleiłeś łożysko?

-- dodano 29.05.2016 08:58 --

No i się dowiedziałem...

Kupiłem nową zwrotnicę