Połautomat znaczy, że masz np. 5 stopniowa skrzynie biegów tyle że nie masz sprzęgła Po prostu zmieniasz

I możesz to robić za pomocom nogi jak w motorze lub zmiana na kierownicy za pomocą guzików akurat Honda 420 posiada opcje zmiany biegów przy kierownicy oznaczony ESP lub ES na boku QUADA (bardzo dobre rozwiązanie jak dla mnie) i jeszcze zdjęcie jak to wygląda

czyli nie ma w niej opcji automatu, tylko trzeba samemu zmieniac biegi ?

w nowym motocyklu napisali ze trx420 to nastepca formana, brzmi zachecajaco, ale trochę mnie zrazilo info i 25 calowych oponach, czy można zalozyc większe ?

założyć można ale na pewno jakieś racjonalne opony na pewno nie ITP MudLite XTR czy XL bo może to się odbić niekożystnie na zawieszeniu

te które wymienles to najlepsze do blota sa ?

masz tu raczej dokładny opis TRX 420
Typ silnika: Wzdłużnie zamocowany, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik czterosuwowy z suchą miską olejową
Pojemność: 420.2 cm³
Układ zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa
Max. moc: 18.3 kW / 6,000 obrotów
Max. moment obrotowy: 30.3 Nm / 5,500 obrotów
Układ zapłonowy: Tranzystorowy układ zapłonowy ze sterowaniem elektronicznym
Rozrusznik: Elektryczny rozrusznik
Skrzynia biegów: Pięciostopniowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym
Przeniesienie napędu: 2WD/4WD (napęd na 4 koła jest załączany, nie jest stały)
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2055 x 1172 x 1146 mm
Rozstaw osi: 1,249 mm
Wysokość siedzenia: 822 mm
Prześwit: 165 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 13.7
Masa pojazdu w stanie suchym: 254 kg
Koło przednie: AT24 x 8 12
Koło tylne: AT24 x 10 11
Zawieszenie przednie: Zawieszenie przednie niezależne, podwójne wahacze o skoku 160 mm
Zawieszenie tylne: Wahacz z pojedynczym amortyzatorem o skoku 160 mm
Hamulce przednie: hydrauliczne tarczowe o średnicy 185 mm z jedno-tłoczkowymi zaciskami, klocki sintermetalowe
Hamulce tylne: mechaniczny bębnowy o średnicy 160 mm

A co do kół to powinny wejść 25 i większe jeżeli się zmieszczą wiadomo zTyp silnika: Wzdłużnie zamocowany, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik czterosuwowy z suchą miską olejową
Pojemność: 420.2 cm³
Układ zasilania: Elektroniczny wtrysk paliwa
Max. moc: 18.3 kW / 6,000 obrotów
Max. moment obrotowy: 30.3 Nm / 5,500 obrotów
Układ zapłonowy: Tranzystorowy układ zapłonowy ze sterowaniem elektronicznym
Rozrusznik: Elektryczny rozrusznik
Skrzynia biegów: Pięciostopniowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym
Przeniesienie napędu: 2WD/4WD (napęd na 4 koła jest załączany, nie jest stały)
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2055 x 1172 x 1146 mm
Rozstaw osi: 1,249 mm
Wysokość siedzenia: 822 mm
Prześwit: 165 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 13.7
Masa pojazdu w stanie suchym: 254 kg
Koło przednie: AT24 x 8 12
Koło tylne: AT24 x 10 11
Zawieszenie przednie: Zawieszenie przednie niezależne, podwójne wahacze o skoku 160 mm
Zawieszenie tylne: Wahacz z pojedynczym amortyzatorem o skoku 160 mm
Hamulce przednie: hydrauliczne tarczowe o średnicy 185 mm z jedno-tłoczkowymi zaciskami, klocki sintermetalowe
Hamulce tylne: mechaniczny bębnowy o średnicy 160 mm

a co do 25 to powinny wejść bez problemu myśle że jest na tyle miejsca .. no i oby na większe... ale wiadomo czym większe koła to i podzespoły się szybciej zużyją

zdecydowanie są to jedne z lepszych opon na błoto


właśnie to miałem na myśli półosie i końcówki drążków mogą nie wytrzymać

czy ten model to nastepca jesli chodzi o parametry - foremana ?

najwieksze gady kusza, ale czy to nie zludne dla laikow, a okaze się ze ten Sprzęt będzie sprawniejszy w bagnie, lesie ?

mi się osobiscie podoba

Fajne Sprzęt bez rzadnych zbędnych przesad.
Wielkie koła też nie są wskazane. Ja tam wole mniejsze opony i cieszyć się sprzętem dłużej.

Ta skrzynia pólautomatyczna prezentuje się bardzo ciekawie

Moc QUADÓW jest zbliżona Foreman 500 26 KM i RANCHER 420 25 KM
wymiary

Foreman 500
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2109 x 1188 x 1181 mm
Rozstaw osi: 1,287 mm
Wysokość siedzenia: 860 mm
Prześwit: 190 mm
promień skrętu 3.3 m
Pojemność zbiornika paliwa: 15,5 L...3L rezerwa
Masa pojazdu w stanie suchym: 271 kg
Koło przednie: AT 25 x 8 12
Koło tylne: AT 25 x 10 11
felgi stalowe

RANHER 420
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2055 x 1172 x 1146 mm
Rozstaw osi: 1,249 mm
Wysokość siedzenia: 822 mm
Prześwit: 165 mm
promień skrętu 3.3m
Pojemność zbiornika paliwa: 13.7 L..3.1L rezerwa
Masa pojazdu w stanie suchym: 254 kg
Koło przednie: AT24 x 8 12
Koło tylne: AT24 x 10 11
felgi stalowe
troszkę mniejszy i lżejszy.... myśle że przy dobrym bieżniku poradzi sobie w terenie nie gorzej od foremana i będzie mógł z nim konkurować oby

on go ma raczej zastąpić, martwią mnie tylko te małe koła

na moje oko to raczej rancher 420 zastąpi ranchera 350. bo z tego co mi wiadomo to Foreman 500 nie był dostępny w Polsce (SALON) i z tego co zauważyłem FOREMANA 500 został wyposażony w Electric Power Steering. więc chyba nie zastąpi go 420 I MAM NADZIEJ ŻE BĘDZIE DOSTĘPNY w POLSKICH SALONACH.

ewidentnie jest opisany w nowym motocyklu jako nastepca foremana, malo tego wlasnie ma EPS

Foreman 500 to chyba Rubicon ?
A Foreman 450 to Foreman
450 to już trochę przestarzała konstrukcja, 420 to na bank jej zastępca...

rubicon u nas niedostępny