Witam serdecznie szanownych Forumowiczów,
Chciałbym przedstawić mój problem. A mianowicie jestem posiadaczem od 2 tygodni Hondy rancher 400 4x4 at z 2007 roku, która została sprowadzone z USA. Stan wizualny ekstra, przebieg 2200 mil. Wszystko chodzi bez zarzutu z małym wyjątkiem, podczas gwałtownego przyśpieszania lub jazdy pod górę słychać metaliczne terkotanie z prawej strony przodu silnika (od strony chłodnicy oleju). Na wstecznym jest ok. również na pozycji N jest ok. na 1 i 2 też ok. Biegi wchodzą z manetki i auto bez problemu, nic nie szarpie nic nie zgrzyta, dodam że poprzedni właściciel w 2013 r. wymienił zestaw obciążeniowy sprzęgła i sprężyny (oryginały). Jak się rozpędzi do zadanej prędkości albo odejmę gazu też ok. Proszę o podpowiedzi czy jeździć i się nie przejmować czy zająć się tematem. Olej nowy Motul 10W40 filtr też. Np. dzisiaj przejechałem się po ulicy, prawie nie było słychać, innym razem mocnej. Pozdrawiam

Witam, mam podobny problem w mojej hondzie z 2004 r, odkąd ja kupiłem to już ponad 3 lata temu bez znaczenia czy mam włączony lub wyłączony napęd na przód, poprostu podczas gwałtownego przyspieszania lub gdy ma ciężko słychać tak jakby tryby miały się zaraz rozlecieć(według mnie), jak się nią delikatnie jedź to jest ok. Lany byl olej motula 5100 10w/40 zmieniłem na pełny syntetyk ale bez zmian, Nie wiem co może być przyczyną tego hałasu i jak się za to zabrać?
Ewentualnie ktoś mógłby mi polecić jakiś dobry warsztat na Podkarpaciu?

Kris71 a czy Tobie udało się rozwiązać problem?

Witam Cię, nie grzebałem w silniku, aktualnie na liczniku 5600 mil, terkocze dalej, a ja dalej się nie przejmuję i śmigam i to w większości przypadków w dwie osoby . Terkocze ani więcej ani mniej. To co zauważyłem, że terkocze głośniej jak jest upał, a jak wjadę do wody, która schłodzi silnik to mniej. Zmieniam olej i do przodu. Na zimnym odzywa mi się łańcuszek, ale to podobno norma, żadnej awarii. 2 razy zawiesiła mi się po zgaszeniu silnika skrzynia, kilka przekręceń stacyjki i ok.

Nfrk mam pytanko: czy pomiędzy sprężyną a filtrem oleju jest u Ciebie metalowa podkładka, bo różnie podają ? U mnie nie ma.
Pozdrawiam

Jest to element nr 11 https://www.motorcyclespareparts.eu/hon ... 81240.aspx jeśli filtr oleju ma gumę i sprężyna dociska go w tym miejscu to powinna być podkładka jeśli filtr oleju nie ma gumy to z reguły nie ma podkładki

Dzięki Jarku, mam wszystkie instrukcje serwisowe i obsługi oraz wykaz części, jednak na różnych filmikach przedstawiających wymianę różnie to wygląda. Filtr do ranchera 400 Fa ma gumę, więc przy następnej wymianie dam podkładkę.

Kris71 tak ja posiadam taka podkładkę, co do tego odgłosu to dobrze wiedzieć ze ci się nic nie pogarsza, u mnie jest identycznie, także narazie odpuszczę szukania przyczyny, jedynie co to muszę poprawić hamulce przednie bo masakra muszę pompować kilka razy by zahamował,

Proponuje wymienić płyn i odpowietrzyć,ewentualnie zobacz czy nie ma wycieku lub czy ci gdzieś przewód się nie zacisnął , co do podkładki to często ludzie ją wywalają ze starym filtrem bo lubi się do niego przykleić

U mnie z hamulcami było identycznie, poprzednik praktycznie nie jeździł więc i nie wymieniał. W środku kisiel zamiast płynu, po wymianie jak ręką odjął. . W Hondzie Rancher delikatnie mówiąc hamulce takie średnie.