Witam..Zielony w temacie prosi o pomoc.Posiłkując się serwisówką doczytałem że potrzebuje to dyfrów :
przód-190
tył -90

Hypoid gear oil SAE #80

2. Do Front Gear CASE Oil

Jak zwał tak zwał bo nie wiem jak nazwać.Tam zalecają

Honda GN4 4 stroke oil api service clasiffication SG or SF SAE 10W40


Co do drugiej sprawy..Używamy oleju takiego jak do silnika rozumiem?castrol power1https://7.allegroimg.com/s400/016 ... 71abf70ff7 czy też Motul https://d.allegroimg.com/original/01a56 ... cc86fa920d

Sprawa robi się niejasna przy dyfrach..Jaki olej tam zastosować?

-- dodano 28.10.2016 22:17 --

Czy chodi tu o olej typu https://4.allegroimg.com/original/01252 ... 370978d204

czy zwykły hipol GL5 85W-90,którego mam litr pod ręką

Do silnika polecam 10w40 motula lub jakiś inny z MA2 bo sprzęgło masz na tarczkach i te tarczki potrzebują właśnie taki olej, castrol jest dobry ,ale nie ma chyba ma2 co może skutkować poślizgiem sprzęgła, co do przekładni to 80W90 lub 80W byle by był do przekładni hipoidalnych może być motul ,ale ten co dałeś ma kolor(szary) jak by był mega przepracowany lub była w nim woda , ja osobiście wolę oleje które mają jasną barwę np, żółty,zielony,lub jakichś inny w którym będzie można rozpoznać czy jest w nim woda lub czy przypadkiem cos się nie zaciera przy kolorze tego motula ciężko ci będzie określić jakość oleju po dłuższym przebiegu. Co do normy GL to lepiej bierz gdzie jest napisane GL4 i GL5 ja taki dawałem bo nie było jasno określone czy ma być GL4 czy GL5 więc wziąłem olej który spełnia wymogi obu tych norm

Zarówno Castrol jak i Motul mają MA2. Czyli używamy do silnika i do "Front Gear CASE Oil"

Mogę zastosować ten hipol 15F 85w90 do przpłukania przekładni..Ze względu na masło które jest ta obecnie chciałbym troszkę pojeździć i dopiero zastosować odpowiedni..Ewentualnie spróbuję go podgrzać,może zmieni stan

Podpowiedz jakiego oleju używasz Ty??

czy to dobra marka?

Ja dawałem jakiegoś fuchsa 80w90 ale już go nie ma u mnie w sklepie teraz będę dawał Castro la , co do płukania to lepiej nafte daj podnieś quada i niech sobie pochodzi bez obciążenia powtórz to kilka razy i zalej właściwym olejem, zrób 100-200 km i wymień znowu , olej do dyfra jest tani i mało go wchodzi . A tak w ogóle to najlepiej rozebrać w wyczyścić