Witam.dziwny temat mnie dziś zahaczył.Bagnet wraz z korkiem jest wkręcany...wykręcamy w celu przetarcia do pomiaru poziomu.i teraz aby zmierzyć wkręcamy do końca czy tylko przykładamy korek do gwintu..czy to w skuterze czy w quadzie zawsze robilem opcję pierwszą.dziś dowiedziałem się o drugim sposobie pomiaru.co o tym sądzicie?

wkręcasz i wykręcasz, tak samo jak w aucie wciskasz do końca i wyciągasz podobnie w quadzie gdy nie ma gwintu tylko guma.

Najlepiej ściagnąć instrukcje obsługi i doczytać. W quadach które miałem producenci zalecali zazwyczaj odpalenie quada na 2-3 min, zgaszenie silnika, odczekanie 2-3 min wykręcenie/wyjecie bagnetu nastepnie wkręcenie, włożenie bagnetu i kontrole stanu na bagnecie.

W Rinconie robimy to w następujący sposób:
1. Odpalamy quada i czekamy aż silnik, się rozgrzeje-około 5-10minut w zależności od pory roku
2. Następnie wyłączamy silnik i czekamy 2-3 minuty
3. Odkręcamy miarkę i wycieramy
4. Wkładamy miarkę NIE PRZYKRĘCAJĄC(!), i sprawdzamy poziom, ma być między kreskami min a max.
Odpowiednio na zimnym stan będzie poza kreską max

Lepiej doczytac w manualu od swojego sprzetu, w moim staruszku też mierzymy bez wkrecania


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dokładnie tak jak kolega napisał.
A jak pojeździsz dłużej i poznasz Hanię to nie będziesz potrzebował sprawdzać oleju bo będziesz wiedział że coś z oliwą nie tak pod tym względem to jest świetny sprzęt i nie dościgniony innym. Ci co zrobili kilka km Hondą wiedzą o co chodzi i jak jest różnica w pracy maszyny.

Nic o grzaniu maszyny nie napisali ale jednak nie dokręcamy...



-- dodano 30.11.2016 18:08 --

A jednak jest wzmianka.Nic już z tego nie rozumiem...

Pierwsze to jest sprawdzenie kontrolne czyli np. przed wyjazdem w teren olej ma być pomiędzy min a max drugie to jest sprawdzenie po wymianie oleju , dlatego producent zaleca odpalić maszynę i po 2-3 minutach sprawdzać , do tego olej musi być na górnej kontrolnej kresce , smiem twierdzić ,że jak się przejedziesz w terenie to po wymianie trochę oleju ci ubędzie- rozprowadzi się po wszystkich zakamarkach silnika , potem sprawdzasz tak jak na pierwszym zdjęciu (kontrolnie)

W typowym silniku (Honda nie wiem czy się zalicza ) po wymianie zawsze ok 150-200 ml zejdzie z poziomu bo pójdzie w nowy filtr po uruchomieniu i stąd te różnice. I wg mnie to tylko to.

dokładnie dlatego producent zaleca lać pod max

Dolewałem i sprawdzałem na zimno..Po 50tce i do domku..Aby poziom osiągnął max musiałem dolać 3,5 sety

Tu nie chodzi o to aby było max tylko maxa zalewasz przy wymianie oleju i filtra bo jak wiadomo zawsze coś ci wejdzie w filtr i różne zakamarki silnika i wtedy z maxa się zrobi np. 3/4 stanu dlatego producent zaleca odpalić silnik i niech pracuje 2-3 minuty aby olej się rozprowadził , potem każde następne sprawdzenie robisz już na zimno i ma być pomiędzy górną a dolną kreską , ja osobiści zawsze staram się aby olej trzymał się w górnej połówce miarki czyli leje 4/5

W foremanie rubiconie olej sprawdzamy na ciepłym silniku.Odpalamy,czekamy 5-10 min. aż się zagrzeje,gasimy czekamy 2-3 min i sprawdzamy. Jednak Honda hondzie nie jest równa...