Pierwszą śrubkę do regulacji masz przy klamce, drugą masz przy pompce, czyli za prawym przednim kołem od strony silnika musisz odkręcić taką osłonę plastikową owalną i pod nią masz pompkę oraz linki, jedna z linek idzie do góry, do lewej klamki, tam także można regulować.

aha, no czyli w sumie nic nowego, już się tym bawiłem nieraz na różne sposoby i nic z tego...ale dzięki