Witam od niedawna posiadam Kodiaka 400 z 2004r. Jest to mój pierwszy quad i mam kilka pytań. Mianowice mój quad jest dość miękki i strasznie się kładzie na zakrętach (słyszałem ze wszystkie Yamahy tak mają) i chciałby usłyszeć opinie posiadaczy takiej maszyny? ciekawi mię też czy jest możliwość dołożenia blokady przedniego mostu, albo czy most z 450 będzie pasował bo wiem że tam blokada jest i czy jest to w ogule opłacalne? Oprócz tego liczę na jakieś cenne rady, ciekawostki dotyczące tej maszyny.

Witam kolego, nie miałem nigdy Kodiaka 400, ale miałem 700 z 2012 roku i też problemem dla mie było miekkie zawieszenie.
Poczytałem trochę i zakupiłem twarde sprężyny EPI do mojego modelu, poprawiły znacznie jazde, w zasadzie to mi wystarczyło i usastysfakcjonowąło. można kombinować z udwardzeniem sprezyn przez skrecenie , jesli jest taka mozliwośc, czyli regulacja, można dołożyc podkładki pod sprężyne, no i można zmienićsprezyny.
co do blokady, dołozenie raczej małoprawdopodobne, jeśli to tylko wymianan dyfra na taki z blokadą, tylko...... czy będzie pasował wałek napedzający od silnika, czy półośki beda zgrywały, nie wiem czy ma to sęs.

A masz może jakieś rady jak radzić sobie w trudnym terenie bez blokady? a jeśli chodzi o wymianę sprężyn masz jakieś propozycje?

kolego, jakie propozycje, poszukaj na gogle. Napisałem Ci co zrobiłem.
Jak radzic sobie w trudnym terenie bez blokady, nie zakopywać się , zeskakiwac z quada puki jeszcze idzie, hamowanie przodem spowalnia koło krecące się bezsesu i daje naped na drugie koło. Nauka jazdy i uczenie się róznych sposobów omijania problemu to podstawa.

Nie przejmuj się brakiem blokady Rincon jej nie ma a radzi sobie świetnie , do tego możesz poruszać kierownicą w lewo i prawo i z błota powinieneś wyjechać , co do kamieni i innych przeszkód w rinconie można wcisnąć przedni hamulec delikatnie i wtedy oszuka się mechanizm różnicowy który przez moment poda moc na oba koła , co pomoże ci np podjechać pod kamień , taki sam patent jest w amerykańskich woskowych hamerach , oszukujesz mechanizm hamulcem , ale to się robi tylko przy pokonaniu danej przeszkody a nie w błocie , w błocie zostaje ci tylko ruszać lewo prawo kierownicą , a i nie wiem czy ten paten z hamulcem ma zastosowanie w kodiaku , byś musiał sam sprawdzić , podjechać pod drzewo lub kamień zablokować dobrze koło a drugie niech będzie w powietrzu potem dajemy lekko gazu i czekamy ,aż te koło co jest w górze zacznie się kręcić a jak już się zacznie to lekko wciskamy przedni hamulec i czekamy aż mechanizm przekaże moc na drugie koło które jest zblokowane tak to się robi w rinconie tu masz filmik

Ciekawy pomysł spróbuje przy najbliższej okazji.

-- dodano 18.02.2017 09:39 --

Jeszcze jedno pytanie w mojej yamasze nie działa licznik, linka jest tylko nie bardzo wiem gdzie znajduje się ślimak ?

ściągnij sobie serwis manuala i tam będziesz miał wszystko opisane co i jak, bez tego jest ciężko obsługiwać quada , a z ta książką będziesz wiedział gdzie co się znajduje i jak to się sprawdza ,począwszy na wymianie olei a skończywszy na elektryce i mechanice pojazdu

Dzięki za pomoc. jak by ktoś szukał serwis manual Yamaha Kodiak 400 00-05r to polecam poniżej link co prawda w języku angielskim ale powinno wystarczyć..
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... 8319,d.bGg

-- dodano 18.02.2017 16:34 --

pomyłka tamten jest do 450 poniżej do 400
http://pdfstream.manualsonline.com/6/6a ... 61adbe.pdf

Serwisówka tylko po angielsku.

jak masz możliwość to skręć sprężyny na max