Witam panowie.

Mam maly problem z ciśnieniem w oponach, a mianowicie jakie powinno być prawidłowe w Grizzly 450 ?

Mam naklejke że ma to być 3.6 PSI przód / tył co daje ok 0.25 BAR.
CZy to nie za mała ilość.. ?czy może ja zle przeliczam

To zależy jaką masz oponę ,ale ogólnie ciśnienie ma być niskie, opony błotne nie lubią wysokiego ciśnienia ja all trak pompuję na 0,4 psi do 0,5 psi ale to nie jest opona błotna, zilla z tego co się orientuję może mieć jeszcze niższe aby lepiej robić w błocie.

No własnie poprzedni własciciel jezdził na ok 2.0 Bar.

Mogło to się przyczynić do jakiś szkód opony / zawieszenia ?

Pewnie środek opony starty jest na max, jeśli to była jodełka, ogólnie co do zawieszenia to żadne nie lubi dużego ciśnienia w terenie bo nie ma dodatkowej amortyzacji z resztą takie ciśnienie jest stanowczo za duże dla opon typowo przeprawowych, jazda na takim ciśnieniu to żadna przyjemność, chyba ,że poprzedni właściciel jeździł po asfalcie

Gdybym jeszcze mógł prosić o jedną opinie - Czy wybity amortyzator ( jest bardzo miekki, nie syczy jak ten z drugiej strony i odbija od niego dużo szybciej ) może być powodem tego że quada sciąga w prawo?

Tak, musisz sprawdzić czy aby nie wywaliło ci olej z amortyzatorów jeśli tak to musisz regenerować

Ok.

Amortyzatory z przodu już są sprane, zbieżność myślę że dobrze ustawiona, jeszcze muszę zmierzyć, ale teraz kierownica chodzi dużo lżej.

Quad nadal sciąga w PRAWO.

Pozostaje ostatniw kwestia - Prawa opona jest o ok. 35% mocniej zdarta na bieżniku od lewej. Jest to zauważalne gołym okiem. Słusznie uważam że to może być ostatnia kwestia, która wpływa na to, że quada ściąga w prawo ?

Dodatkowo mam do wymiany wewnętrzną gumę ( chyba manszeta się to nazywa ) przy przednim kole, bo ma malą dziurke i puszcza smar. Guma zamówiona, lecz chciałem się przejechać do pory jej przyjscia - Mogę bez skutków ubocznych ?

Od tego trzeba było zacząć.


Ja bym nie próbował, ale możesz napchać tam smaru na maxa, zakleić izolacją i kontrolować co jakiś czas. Unikać wody i błota.

Dzięki za odpowiedz.

Trudna sprawa z wymianą tej gumy przy kole ( zewnetrzna ) ? Dam sobie sam rade z małym już, ale doświadczeniem ?

-- dodano 22.07.2014 17:44 --

Są może jakieś osłony na te manszety, ale nie cały zestwa osłon za 1000 zł bo ja tylko rekreacyjnie jezdze, a jednak czasami można na jakis kamien czy drzewo trafic.. ???

witam potrzebna mi pomoc brakuję mi jakiegoś programu by zobaczyć Wasze wstawiane zdjęcia na forum bo nie widzę w ogóle żadnych tylko jakiś plik a niedawno musiałem odnowa wgrać system

Kliknij na ten link i sprawdź czy widzisz zdjęcia:

viewtopic.php?p=792296#p792296

Podejrzewam, że to przez to, że minął czas na hostingu gdzie Użytkownicy zamieszczają zdjęcia a nie wina Twojego sprzętu.

Jak się sprawa wyjaśni pokasuję te posty.

panowie mam pytanko czy macie jakieś stronki z filmami może you tube jak wyregulować zawory i wymienić pasek napędowy . czy regulacja zaworów jest taka sama we wszystkich yamahah nie zależnie od pojemności silnika?

wiktor_301
Jeżeli chodzi o regulację zaworów to jest poradnik na pierwszej stronie w dziale Grizzly 450, jest tam wszystko opisane i jest filmik jak to zrobić.
Natomiast jeśli chodzi o wymianę paska to jest kilka filmów na YT jak to zrobić, wystarczy wpisać w szukajcie YT Grizzly 450 cvt belt change.
Oczywiście filmy te nie będą w języku Polskim, na to nie licz.

dzięki

Witam

http://olx.pl/oferta/quad-yamaha-kodiak ... c;promoted

ktoś może go oglądał, może coś o nim powiedzieć?