Witka Jeśli już ktoś tu pisał o czymś takim to przepraszam ale nie mogłem nic w tym temacie znaleźć
A mianowicie od czasu do czasu dolewałem olej do silnika ale myślałem że to jest normalny ubytek Ale a ostatnim wyjeździe przez przypadek zauważyłem że w zbiorniczku wyrównawczym jest olej i to całkiem niemało Obstawia że zepsuł się uszczelniacz w pompie wody Bo jak na moje w tym silniku nie ma opcji żeby coś innego mogło by coś takiego spowodować
Może ktoś już miał taką przypadłość i by mi tu coś mądrego napisał

Z góry dziękuje za pomoc

uszczelka pod głowicą mogła pójść
a co do pompy to między pompą a silnikiem jest przestrzeń i wężyk jak się rozszczelni to tym wężykiem leci płyn lub olej

Wczoraj wymontowałem pompę wody okazało się że zimering był już dość mocno sfatygowany Zamówiłem już ma allegro łożysko i ten zimering a reszta była ok Ale faktycznie raczej tam nie powinien się przedostawać olej do płynu chłodniczego Rok temu robiłem szlif cylindra i wymieniałem tam wszystkie uszczelki i uszczelniacze na nowe Chyba że i tu trzeba głowice planować no to wtedy bym faktycznie obstawiał na uszczelkę pod głowicą

-- dodano 11.01.2015 18:54 --

Witka wczoraj złożyłem Grizzlaka Włożyłem do pompy wody nowy zimering i łożysko Jak pisałem już uszczelniacz mechaniczy pompy wody jest dobry A co do wężyka którym w razie " W " ma wyciekać olej albo płyn chłodniczy o który pisał MANIEKITR był zatkany że sprężonym powietrzem go nie szło przedmuchać Więc myślę że winny dostawaniu się oleju do płynu chłodniczego był razem już zużyty zimering i zatkany ten wężyk naprawa kosztowała mnie niecałe 25 zł więc nie było tak źle