Cześć jestem nowy,ale się trochę bawię przy swoim miśku,miałem podobny problem przy zakładaniu snorkela[silikon powodował zsuwanie się rur]ja zastosowałem loktajt taki klej do śrub [akurat był pod ręką]posmarowałem i założyłem rury ,a na drugi dzień mocno skręcałem,przejechałem na takich połączeniach z 300km dość ciężkiego terenu i na razie mam spokój
może inni mają jakiś ciekawe pomysły

Jeszcze raz ja ,jak pisałem posta dostałeś odpowiedź od BIG BŁOTO, jeżeli chodzi o dolot powietrza też miałem dylemat zajęło mi to trochę czasu
Rozwiązałem to następująco;doprowadziłem dwie rury fi 50 i dodatkowo trzecią[takie mini turbo]od skrzyni pasowej[ze skrzyni jedna fi 50 rozgałęzienie na fi 40 do filtra]
spadku mocy nie zauważyłem rury mam wyciągnięte ze 20cm ponad kierownicę
i mogę bezstresowo pływać

wrzuc fotki strasznie zainteresowalo mnie Twoje rozwiazanie

Postaram się to zrobić jak najszybciej[idą święta mam dużo roboty]
pierwsza wolna chwila i wrzucam
jeżeli będą jakieś pytania służę pomocą[myślę,że patent jest dobry]
na razie cześć

A ja mam trochę inne info co do paska.

A mianowicie po 4 000 km mi po prostu pękł. NA szczęście awaria nie w szczerym polu ale prawie pod domem - zaledwie 500 m pchania pod górkę. Te 500 m to jak 500 km jazdy. Ale dobiłem i tera warsztatuję miśka gdzie trzeba.

Zatem niezbędne do naprawy - nowy pasek - wariator - zmiana sprzęgła i inne bajery (jakieś zimeringi itp.). Na szczęście wymiana ta tuningowe podzespoły o wyższej żywotności.

I tak nie obędzie się bez $$$ - ale to miałem już wliczone w koszy zabawy - z ZAŁOŻENIA

a jaki to koszt jesli można wiedziec?

Zależy.

Mnie to prawdopodobnie wyniesie ok 1300 zł (wariator, skrzynia i pasek).

Reszta to już wolisz nie wiedzieć - bo przy okazji trochę chyba poszaleję ze względu na wydatki świąteczne

cześć postaram się wrzucić jedno zdjęcie na próbę

Robię to pierwszy raz coś mi nie wychodzi

Jak to robicie żeby zdjęcie było od razu na stronie forum?
chciałbym je od razu opisać

Przeczytaj to:
http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=2257

Przeczytałem,ostatnie mi przeszło ale jakoś dziwnie
w instrukcji nie jest napisane jak zrobić żeby było na czerwono[żeby od razu otwierało zdjęcie lub żeby przy czytaniu pojawiało się zdjęcie między tekstem]
pomóżcie bo to co zrobiłem jest mało czytelne mam jeszcze kilka zdjęć snorkela ale musiałbym dodać jakiś opis

Super, ale po co ci aż cztery rury?
P.S. Do czego służą te przełączniki w miejsu "ostrzeżeń" Yamahy?

Jedna dolot do przekładni,druga wylot z przekładni,trzecia i czwarta dolot do filtra
zastosowałem dwie żeby nie brakowało powietrza na wysokich obrotach[niektórzy mieli z tym problemy] dodatkowo doprowadziłem powietrze z trujnika[zdjęcie]od przybytku głowa nie boli
takie ala doładowanie[nie zauważyłem spadku mocy]
co do włączników[halogen tylny ,przedni,kierunki i sygnał]