Ostatnio wymieniałem półosie tylne w g700 i postanowiłem zrobić z tego małą foto relacje
a może komuś się sprzyda?

zapraszam
postanowiłem zrobić to w jak najmniej skomplikowany sposób (rozbieranie ograniczyłem do minimum)


dobieramu się do dyfra muśimu spuścić olej w tym celu odkręcamy śrubę spustową zaznaczoną na zdj.


teraz musimy popuścić półosie jeżeli jesteśmy bez pomocnika blokujemy hamulec za pomocą trytki (zapobiegnie to też wypadnięciu tarczy po wyj. półosi) następnie pod piastę podkładamy podstawkę lub drewniany klocek zapobiegnie to przechylaniu quada podczas popuszczania,naciskając nogą popuszczamy nakrętkę (nie stosujemy przedłużek im bliżej klucz nakrętki tym mniejsze ryzyko uszkodznia klucza,nakrętki,nogi itp.)





następnie odkręcamy srubę mocującą zwrotnice do wahacza zaznaczoną na zdj.



po odkręceniu śruby i wyjęciu jedną ręką wyciskamy półos z piasty ,drugą unosimy zwrotnicę ciągnąc do siebie i unosimy do góry





teraz używając majzla (może być to śrubokręt do bicia itp.) luzujemy półoś z zabezpieczenia po przez energiczne udeżenie młotkiem (opierając majzel na rancie przegubu 3 4 razy powinno załatwic sprawę ) po zluzowaniu zabezpieczenia wyciągamy półoś ręcznie zwracając uwagę aby nie uszkodzić uszczelniaczy




przy okazji jeżeli posiadamy smarownicę smarujemy swożnie zwrotnicy(po zdemontowaniu półosi mamy łatwy dostęp do kalamitek) wypchany nadmiar smaru wycieramy szmatką


następnie olejem smarujemy półos w miejscu styku z uszczelniaczem


wkładamy półoś na frez dyfra maksymalnie ściskając półos i po przez 3 4 udeżenia młotkiem przez drewno(zapobiegnie to uszkodzeniu gwintu) wbijamy półoś aż poczujemy opór


składamy wszystko do kupy (uwaga na podkładki tulei zwrotnicy) srube wkładamy tak aby nakrętka była z tyłu zwrotnicy
po dokręceniu półosi zakówamy zabezpieczenie nakrętki śrubokrętem(srubokręt nie może być ostry)






wlewamy do dyfra olej i mamy operację wymiany półosi gotową
wmoim przypadku są to półosie wzmacniane Gorilla

Dzięki, bardzo fajna relacja , mam tylko jedną uwagę. Przy wyciąganiu półosi z dyfra, nie jest konieczne spuszczanie oleju, olej nie wylatuje po wyjęciu półosi. Pozdrawiam

ja akurat wymieniałem olej na nowy

Jak by ktoś zrobił instrukcje jak odpowietrzyc tylne hamulce ;( to jest wyczyn dopiero ja nie daje rady

to jest chyba najłatwiejsza rzecz jaką można zrobić z hamulcami

tylne hamulce w grizzlym 07 ?? to najłatwiejsza rzecz ?

no a nie ?

boro v2 brute a Polarisie oleju nie ma tam wcale i można jechać nawet bez jednej ośki, do tego dźwignia hamulca ma dwa stopnie blokowania (taki 'ręczny')...

maq
no ja gryzlaka nie wymyślałem
w bf mam trzy stopnie blokady hamulca

to po co tytyrytki

-- dodano 12.01.2011 00:21 --

A czekaj! Ty masz kawę, a naprawiałeś yamaszkę. Już rozumiem Niemniej jednak lipa, że nie ma 'ręcznego'

Nie ma lipy , jest parking który blokuje skrzynie i quad stoij lepiej niz na hamulach

Smieszna jest ta walka miedzy posiadaczmi różnych marek quadów. Miałem Suzuki, miałem rutka, a teraz mam yamaszke. pewnie nastepny edzie can-am.

To nie była żadna walka, tylko wymiana informacji, uzupełnianie wiedzy. Dzięki postom w tym temacie dowiadujemy się przede wszystkim jak wymienić półosie w G7, poza tym jednak jest tutaj też kilka rozwiązań z innych marek. Nikt się nie licytował.
Dzięki wpisom na forum dowiadujemy się wielu rzeczy, po to przecież tutaj wszyscy jesteśmy.
... prawda natomiast krytyki się nie boi...

Żeby ta instrukcja była godna oglądania to jeszcze wypadałoby umyć quada przed taką robotą dodatkowo pamiętać że dokręcamy kluczem dynamometrycznym i jeśli istnieje opcja poluzowania śruby półosi bez zdejmowania felgi to tak lepiej to robić i na hamulcu a nie na P . Wkładając półoś nie trzeba używać młotka, można rękami umiejętnie to zrobić

isbi
Z tym czystym quadem to się zgodze jakoś lepiej mi się by to oglądało co do klucza dynamometrycznego to manual kaze ale mało osób tak robi ja robie to na wyczucie . W Grizzly nie odkręcisz półosi bez odkrecania felgi bo jeśli ktoś ma kapsle plastikowe których nie da się zdjąć . A kolega który to robił to odkręcał na samym hamulcu nie na P .