Witam.

Mam pewien problem. Mianowicie zbyt miękkie zawieszenie w Grizzly 700. Po zakupie nowego quada stwierdziłem że zawieszenie jest za miękkie na szybkie jazdy po lesie, oczywiście nie chodzi mi o jazdę stricte sportową.

Seryjne zawieszenie ma regulację napięcia wstępnego sprężyny i zastosowałem maksymalne utwardzenie zawieszenia zarówno z przodu jak i z tyłu. Efekt - poprawa zachowania quada ale zauwazyłem kolejny problem. O ile tylne zawieszenie jest twarde to przednia pomimo maksymlanego ustawienia jest miękkie przez co mocno nurkuje. Jeździłem na KQ i tam nie ma takiego efektu. Zastanawiam się czy to wszystkie Grizzly mają takie przednie zawieszenie czy tylko u mnie jest taki problem. Jesli jest to standard w tych sprzętach to proszę o poradę jak utwardzić przednie zawieszenie w Grizzly 700? Może wymiana sprężyn lub dołożenie podkładki?

Proszę nie pisać abym zakupił Elkę lub Ohils.

Zachowanie quada jest widoczne na tym filmie: http://pl.youtube.com/watch?v=vZz1UEdXWSU


Pozdrawiam

u mnie to samo pomimo utwardzenia przód i tak jest mięki
to chyba standard w Grizzly

a jednak -Dasto- widzę że jednak utwardziłeś grizzlaka- i dobrze zrobiłeś,bo na miękkim nie ma co szaleć po górach

witaj tak zrobiłem tylko szkoda że nieposłuchałem odrazu

Rozumiem że utwardziłeś tylko na regulacji sprężyny. Może ktoś próbował wstawić dodatkowy pierścień?

Witam.

Zauważyłem, że przednie sprężyny są inne (cieńsze) niż tylne i pewnie przez to przód jest tak miękki. Czy ktoś może próbował założyć sprężyny tylne do przodu?

Kiedyś czytałem jak któryś z amerykańskich fachmanów tłumaczył , że za poprawienie stabilności
quada głównie odpowiada tylne zawieszenie . Maksymalne utwardzanie przodu spowoduje tylko ,
że w ciasnych zakrętach quad pojedzie prosto zamiast skręcać . Na poprawę stabilności mają też wpływ sztywniejsze opony ( np. 6 warstwowe ) jak też ich rozmiar ( im większe tym gorsza stabilność ) .

Raczej nie o to mi chodziło. Grizzly ma zbyt miekkie przednie zawieszenie przez co mocno nurkuje i się przechyla. Oczywiście w bardzo trudnym terenie jest to zaletą ale na drogach szutrowych jest bardzo niebezpieczne. Przy maksymalnym utwardzeniu przód jest nadal mieki a tył bardzo twardy. KQ natomist ma odwrotnie i dzięki temu dobrze się prowadzi - nie nurkuje i nie unosi tylnego koła.

Pytanie brzmi - czy ktoś próbował utwardzić przednie zawieszenie np. zmianą sprężyny lub dołozeniem dodatkowej obręczy i jaki to dało efekt.

Panowie szybkie pytanie, bo quad czeka w garazu. Gdzie jest aku w Grizzly 700:-)?

No a gdzie może być pod siedzeniem

tam go nie ma:> możesz opisać dokładniej.

POd przednim plastikiem

ja odrazu rozebrałem plastiki żeby wiedziec gdzie co jest i trzeba się trochę pomęczyć żeby wyciągnąć aku z tego co zauważyłem

A to zdziwko bo myślałem ze jest jak w g660 hmmm zdziwiło mnie to....Sory za wprowadzenie w błąd

już mam, dobra teraz pytanie numer dwa. Pierwsze uruchomienie? Quad płynąłz ze Stanów także aku mogł paść, ale czy mimo tego nie powinno się coś dziać-cokolwiek, jakaś mała kontrolka czy cos? Bo jest cicho i głucho, nic się nie dzieje. Coś zrobiłem źle, czy kwestia naładowania;>