jak z dzieckiem


ile razy w ciągu wypadu - trudne tereny-blotko, jazda turystyczna, tylko do pluga ?


w opisie masz wpisana kawe a watek jest o G 700 - zdecyduj się


tak


pomidor .....

Christo to tak:
Więc trudne tereny - błotko. Zakładam że np. dwa.

Ale jeśli w opisie mam Kawe to nie moge interesowac się G7?
A interesuje się bo mam zamiar kupić zaraz
Więc jak ?

Warn 30 RT lub XT na przod i 25 RT lub 25 XT na tyl - pełna profeska

a 2.5 nie starczy ?? a czym rozni się RT od XT ?

Jeszcze zostaja osłony hehe

rt od xt rózni się tym ze xt ma linę syntetyczna i ma pilota zdalnego sterowania.
rt ma line stalową i pilota na kablu 3m. mechanizmy te same.
do extremu to 3.0. wersja 2.5 to bardziej jazda w średnio trudnym terenie i nie za czesto używana.

Rozumiem dziękuje bardzo

Ja używam 30RT ale polecam 30XT - pilot czasem się przydaje, a linę stalową i tak szybko zmienisz na syntetyk

to zalezy ja wolałbym line stalową ze względu na specyfikację terenu po którym jeżdze-dużo kamieni,skał,powalonych drzew syntetyk by nie wytrzymał.

A ten pilon zdalnego sterowania przydaje się?
Raczej wezme line syntetyczna.
A macie osłony aluminiowe pod "brzuchem?

kazdy rozsądny ma

pod brzuchem to wiesz co ja mam
skoro weźniesz line syntetyczna czyli warn xt to i tak bedziesz miał pilota zdalnego sterowania. czy się przydaje nie wiem ja nie mam.

Syntetyczna musi być

Dzięki za wsparcie

A są rózne wersje G7? Od kiedy jest produkowany?

nie do konca np. Outlander 650 XT wyposazenie fabryczne np w porownaniu do G 700 :
masz moc wieksza o 8 KM i kultura pracy 2 cylindrowej V-ki w porownaniu do jednocylindrowki , w outlanderze dostajesz fabrycznie :
- wyciągarka WARN 30 RT z płyta montazowa
- ładne felgi alu i przyzwoite opony CARLISLE ACT
- oslona na kierownice

to wszystko musisz dokupic do G 700
a cena out 650 XT jest wyzsza ok 2 tys zl od G 700 - a za 2 tysie nie kupisz tych elementow.

christo jest droższy o 15000 zł od Grizzlego dlatego ma lepsze wyposażenie