zwłaszcza w Yamasze...

Strugal niedobrze... ja mam obecnie ponad 800 na blacie i zero problemów Daj znać co i jak z naprawą.

Ja oram mojego miśka i lata jak szwajcarski zegarek . To nie jest Sprzęt do gry w szachy. Jeździłem nim w morzu w listopadzie , po piachach , szutrach błocie szlamie. Leżałem w strumieniu , zaliczyłem kulankę. I Sprzęt działa tip top zrobiłem jakies 1300 km i na klockach myślę że przelece spokojnie do 2000 km .Nic nie dzwoni nie stuka . I wspomaganie kapitalna sprawa . Zapakowałem na każdą oś po 9 cm dystanse (4,5 na strone) rewelka. A że nie działa - może jak utonie albo spotka się z ciężarówką .

No u mnie tak miło nie przebiega eksploatacja 1750 km i wspomaganie odmówiło posłuszeństwa i wylądowało u Sheltona na warsztacie do naprawy (jeżeli się uda) .Po za tym nie miłym incydentem sprzęt wyśmienity.

Ja na moim miśku zrobiłem dopiero 300km (dziewicze kilometry ). Wczoraj wymieniłem olej w silniku i dyfrach (jak było 250km), filtr oleju też wymieniłem i wyczyściłem filtr powietrza, gdzieś jak będę miał 450km przejechane to mam zamiar zawieźć misia na regulowanie zaworów (sam wolę tego nie robić ) Jak na razie sprawuje się bez zarzutów!! Z kolei znajomy ma przejechane 4400km, serwisuje w autoryzowanym serwisie Yamahy w Bielsku i jak na razie nic się nie dzieje

Mod: Korzystaj z przycisku

A ja w moim G700 muszę co jakiś czas tankować paliwo... Nie wiecie co jest grane??

PS. żenujący temat... A zwłaszcza niektóre posty...

a tak trochę z innej beczki, panowie wiem że to już było poruszane milion razy ale ja porusze go jeszcze milion pierwszy , chodzi mi o instrukcje obsługi po polsku , nie manual serwisowy ale instrukcje użytkownika , będę wdzięczny i zoobowiązany jak ktoś napisze mi gdzie jej szukać /nie moge znaleźć na formu nawet korzystając z opcji "szukaj"/ albo ewentualnie wyśle emailem - [email protected]
dziękuję z góry

a co w przekładni cvt tam tak stuka ? mi też czasami tak stuka przy początkowym dodawaniu gazu - może cos trz wyregulować ?

pozdr/R

A może Wam chodzi o te odgłosy gdy quad jest zimny. Bo jak jest zimny to u mnie też stuka i troszkę miota maszyną ale po kilkudziesięciu sekundach ustaje i jest ok. Wracając do wspomagania EPS to nadal nie wiadomo czy się uda naprawić ale został zdemontowany silnik elektryczny i czujnik krokowy ładnie zaślepiony (zrobione przez Sheltona) i po ponownym zamontowaniu reszty śmigam i wcale nie mogę narzekać że jest ciężko . Wniosek . G 7 z zepsutym wspomaganiem nadal jeździ się bardzo dobrze.

czyli bez wspomagania też można - tak się przed chwilą nad tym zastanawiałem

bez wspomagania jest tylko troszkę ciężej niż Z. wystarczy spróbować g660 żadna różnica jak dla mnie. Jęsli chodzi o odpalenie to u mnie (3000km) G7 stuka, skrzebocze i piszczy jak młoda dz...., po minucie nagrzania wszystko ustaje a zatem domniemam że jest to kwestja nagrzania

Umnie już prawie 1000km i zmiana oleju w dyfrach a i przybyła lampa z tylu

..... bez komentarza...

Jak miałem wspomaganie to przy zgaszonym silniku to było ciężko na postoju go przestawić - kręcić kierownicą.Teraz kręci się bez wielkiego wysiłku bo brak silnika elektrycznego , który stawiał opory wraz z wnętrznościami . Natomiast w terenie podczas jazdy teraz odczuwam niewielkie szarpanie kierownicą ale przy "gęstych " nierównościach .I wiadomo w głębokim błocie z EPS było lżej . Kiedyś z kolegami rozmyślaliśmy jak braknie wspomagania to będzie prze........pierniczone ale grubo się myliłem .W chwili obecnej już nie pamiętam jak było ze wspomaganiem no chyba że usiądę na quada kolegów to wtedy pamięć wraca i trochę żal .

[quote=
u mnie są luzy na sworzniu dolnym wahacza prawego, nie fajnie, dociągnąć się nie bardzo chce dać, ale zobaczymy. I jeszcze luzy na lozyskach wszystkich czterech kół, narazie dociąganie, potem zobaczymy. I jeszcze klocki hamulcowe tylne się skończyły, normalnie masakra...[/quote]

jak przeczytałem to nie wierzyłem, ale sprawdziłęm u siebie i.... mam luzy na przednich kółkach!!! ja mam tylko 500km nalotu i zero topienia! na wachaczach to nie wiem muszę go podniesc i sprawdzic, ale aż się boje co będzie np po 2tys km, chyba te Grizzly robią już w chinach
/Robert