na czym polega fenomen 450??[chodzi mi o silnik] pzrecierz jest ma mniejszy silnik od Rapiego. wytlumaczcie mi to!!
tuningowany Raptor nie daje sobie z seryjna rady pzreciez ma ok. 80KM?? odpiszcie!! nara
he he

450 jest szersza, lżejsza i ma lepiej zbudowany silnik dzięki czemu ma większa moc którą może lepiej wykorzystać na zakrętach i prostych i tym sposobem zwyciężać na zawodach

Silnik YFZ450S został zapożyczony z motocykla crossowego.Bardzo lubi wysokie obroty, im wyższe tym większa moc.Bardzo dużo robi waga, jest około 20kg lżejszy od Raptora .Jest to kolosalna różnica.

dzięki!!!!!!!! ale chodzi mi o to jak on jest zbudowane co ma on czego nie ma silnik rapiego?? jak z 450cc jest 48 koni a 660cc 44 (chyba) to tylko ze wzgledu na obroty????

Silnik Raptora to przestarzała konstrukcja.Ma dużą pojemność ale stosunkowo małą moc.Czyni to go prawie bezawaryjnym, nie jest poprostu wysilony-jest troszeczke odprężony (mówie o seryjnym).Ratuje go dosyć wysoki moment obrotowy, który pozwala mu na dynamiczną, elastyczną jazdę.W jego silniku jest jeden wałek rozrządu i 5 zaworów.
W YFZ450 silnik ma dwa wałki, tytanową głowice z 5 zaworami i uwielbia wysoko się kręcić.(ma inne nastawy,inny tłok,inną komore spalania,inne zawory,głowice,wał korbowy,...).Technika idzie do przodu, konstruktorzy stają na głowie, żeby z jak najmniejszych pojemności uzyskiwać jak największe moce.Fabryczny silnik YFZ450 jest wysilony, pracuje inaczej niż serce Raptora.
To proste, popatrzmy na Fiata126p, który ma starą konstrukcje silnika.Jego moc oscyluje w granicach 23KM.Porównajmy z nim Fiata Seicent o pojemności 700ccm.Jego moc jest dwa razy większa.Polonez 1600ccm(około 80KM) i inny nowy samochód o tej pojemności(ponad 100KM).Wniosek:nowsze konstrukcje, mniejsze pojemności ale większe moce.

no i o to chodzilo
DZIEKUJE MRCIN!! SPOKO JESTES. no to tyle dzięki za dyskusje

witam
potrzebuje pomocy od doswiadczonych użytkowników YFZ 450 aby podpowiedzieli jakie produkty tuningowych firm sa warte zastosowania.dzięki