Witam wszystkich
Zmieniłem dzisiaj dysze (main jet i pilot jet) i co za tym idzie musiałem prze regulować gaźnik.Nic mi nie wyszło z tego regulowania więc powróciłem od fabrycznych dysz. Czy ktoś z Was może pomóc mi jak wyregulować gaźnik w YFZ450? Są na gaźniku 2 pokrętła: jedno czarne z lewej strony (skierowane do tyłu] i jedno od spodu na wysokości komory pływakowej (skierowane w dół). Nie mam pojęcia jak się do tego zabrać.
Podaje pare danych: Main jet: 158, Pilot jet: 42, iglica: 4ty clip, K&N filtr, oryginalny wydech.
Pozdrawiam
aXcid
Rejestracja: 06.09.2004 14:17 Posty: 3014 Miejscowość: Okolice Warszawy
Quad: Zbyt dużo quadów ;)
Wysłany: 12.02.2007 15:04
Akurat regulacja gaźnika, to właśnie zmiana dysz na mniejsze lub większe w zależności od potrzeby Po za Ty możesz sobie jeszcze ustawić poziom paliwa (przyginając "języczek" pływaka), wysokośc iglicy (odpowiedzialnej za zakres do 3/4 obrotów, obniżenie zuboży mieszanke, podwyższenie wzbogaci) oraz mieszankę paliwowo-powietrzną (pod spodem lub z boku gaźnika, mała śrubka, na ogół w przedziale od 1 do 3 obrotów, średnio 1.5-2)
_________________ Pozdrawiam, Piotr "aXcid" Winiarski
Powinny być 2 śruby (jak będę miał czas to sprawdze dokadnie jak to jest:P) od obrotów i mieszanki. Tą od obr. ustawiasz tak, aby obroty były odpowiednie, dla Ciebie, a drugą, top już sam musisz wyczuć kiedy idzie Ci najlepiej.
Rejestracja: 20.04.2005 14:23 Posty: 13123 Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
Wysłany: 12.02.2007 15:06
Czasami pewny zestaw dysz nie będzie pracował dobrze mimo, że jest dedykowany do tego pojazdu. Musisz się posiłkować awaryjnie innymi lub próbować zbliżonych konfiguracji patrząc jakie są objawy.
Dzięki za odpowiedz.
Przeszukując net natchnąłem się na dość ciekawą stronkę: http://www.yfzcentral.com/invision/inde ... hl=jetting Przeglądając temat "jetting" na tym forum wyczytałem że dobieranie wielkości dysz wiąże się też z wysokością czy temperaturą powietrza.
Co sądzicie na ten temat?
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23 Posty: 13123 Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
Wysłany: 12.02.2007 16:50
To prawda. Większa dysza powietrza w Twoim przypadku.
MaciekP
Rejestracja: 29.09.2005 22:40 Posty: 6185 Miejscowość: Warszawa
Quad: Było wiele...
Wysłany: 12.02.2007 16:55
w instrukcji do dysz DYNOJET jest dokladnie powiedziane jaka dysze dobrac do jakich wysokości na których jeździmy.
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 41 gości
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum Nie możesz edytować swoich postów na tym forum Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum Nie możesz dodawać załączników na tym forum
Po za Ty możesz sobie jeszcze ustawić poziom paliwa (przyginając "języczek" pływaka), wysokośc iglicy (odpowiedzialnej za zakres do 3/4 obrotów, obniżenie zuboży mieszanke, podwyższenie wzbogaci) oraz mieszankę paliwowo-powietrzną (pod spodem lub z boku gaźnika, mała śrubka, na ogół w przedziale od 1 do 3 obrotów, średnio 1.5-2)
