Witam,

Zaczynam zbierać graty do remontu silnika a wiem, że mój cylinder już przed poprzednim remontem miał sporą rysę pionową i tym razem muszę coś z tym zrobić, dlatego proszę, podpowiedzcie jaki cylinder i tłok kupić ?

Quad będzie tylko i wyłącznie używany na zawodach, tak więc muszę mieć pewne i trwałe rozwiązania.

Silnik na ostrych wałkach dlatego tłok chciałbym normalnej kompresji bo mocy w zupełości mi na ten sezon wystarczy wał jak by co już mam, kompletny HOT ROD

ps. gdzie oddać do nicasilu stary cylinder i ile to kosztuje ?

Zależy od budżetu, bo ja osobiście wybrałbym cały set Athena tyle, że to najdroższe rozwiązanie, ale jak posiadasz tylko jeden pojazd na cały sezon zawodów, to chyba nie ma co oszczędzać. Nicasil to koszt ok 600-700PLN, zapewne oddać możesz do serwisu, który ci to będzie składał, a on już sam wyśle do nałożenia powłoki. Kiedyś wysyłałem do Czech, ale ostatnio robiłem w kraju w było szybciej, a powłoka dobrze położna.

Nicasil robiłeś w Polsce ? gdzie

W Lesznie.

Ja bym pomyślał o cylindrze tak jak pisze FIŚMAN Atheny lub serię. Tłok też Atheny do kompletu albo Vertex'a do serii tyle, że kuty jest tylko w kompresji 12.1. A i jeszcze jedna rzecz! 2004-2005 mają pojemność 439cm3, a nie 449 jak 2006-2013. Może warto by było przerobić na pełną 450? Jeszcze zawory masz stalowe zamiast tytanowych i z tego co pamiętam mniejszą chłodnicę. Poszło PW.

Z tego co mi mówił mechanik, zawory mam tytanowe. Na okleinie też była taka informacja. Nie wiem czy to ma znaczenie ale to jest 2005 SE. Jeżeli mam mniejszą pojemność, to może jednak tak jak myślałem na początku BIG BORE Atheny ?

Tzn nie big bore tylko pełne 450. Przeczytaj co napisałem na PW.