Jako że rozebralem i kończę składać całego Raptora 660 naszly mnie rozwiązania związane z układem chlodzenia

Z wentylatora wychodzi gumowa rurka która prowadzi w okolice kranika ale nigdzie nie wpada, ciekawi mnie jakie ona ma zadanie

Oraz w jaki sposób jest pobierana woda że zbiorniczka umiejscowanego z tyłu?

Wysłane z mojego E6853

Ta rurka to odpowietrzenie wentylatora. Jak nigdzie gleboko w wode nie wjezdzasz to ja zostaw. Najwyzej mozesz ja wyciagnac pod kierownice.

własnie najgorsze co można zrobic to wyprowadzic ja pod kierownice

aaa właśnie się zastanawiałem, to pójdzie po ramie

a jak wygląda sprawa z tym zbiorniczkiem?

powiem szczerze jak się quada całego rozłoży i złoży popyta człowiek poparzy co i jak to dużo się dowie o zasadach działania

dzięki

jakim zbiorniczkiem

Od płynu chłodzenia, jak on pobiera ten płyn? Zalałem chłodnice dolalem do zbiorniczka wyrownawczego, i czy on pobiera jak ma za mało płynu czy nadmiar wypluwa?

Wysłane z mojego E6853

jest to zbiorniczek przelewowy przewód z podkorka chłodnicy przypinasz do króćca zbiorniczka tego co ma syfon
do tego zbiorniczka jest wyżucany zarówno nadmiar jak i upuszczany nadstan płynu
z tym że do prawidłowej pracy układu chłodzenia ten zbiorniczek niejest konieczny można powiedzieć że jest to opcja

Tak właśnie myślałem, tylko zmylilo mnie na cholere w tym zbiorniczku jest poziom min i max

Wysłane z mojego E6853

maniek, jak mozesz to oswiec mnie....

Prosta sprawa gdy węzyk jest skierowany w dół to wilgoć zbierająca się w nim spływa w dół
a jak damy go do góry to woda z ciągle rozgrzewającego się powietrza będzie się tam zczasem skraplać i powoli zbierać w silniku

I tak i nie owszem będzie się zbierać grawitacyjnie ale będzie odparowywac po włączeniu silnika bo też ilość kondensacyjne wilgoci jest niewielka. Na pewno lepiej jak rurka jest jak piszesz do dołu ale jeżeli ktoś Wjeżdża często do wody to ilość jej jaka tam się dostaje jest o wiele większa niż w wyniku kondensacji pary.
No i taka zagadka co lepsze...

no w praktyce właśnie ta woda nie odparowuje a nawet jesli by miała odparowywać to będzie się unosić wewnątrz siilnika bo wężyk jest w dół i potem dopiero dogóry zjawisko takie jak zbieranie się wody w układzie wydechowym samochodu, pewnie każdy widział jak najczęściej w zimie po odpaleniu z rury leje się woda
pisze to z doświadczenia bo przerabiałem już sporo takich wentylatorów teraz montuje szczelne od samochodów

najlepiej jak już jest wężyk to zostawić go w dół bo wtedy wbrew temu co piszecie woda się doniego nie dostanie a dlaczego to proste weżmy szklanke odwróconą dnem do góry i wsadżmy w tej pozycji do wody woda się doniej nie wleje i szklanka w środku pozostanie sucha tak samo działa nasz wentylator z wężykiem skierowanym w dół powietrze w nim uwięzione niepozwoli na dostanie się tam wody