Chyba tak LukaszYFZ, tylko to są śruby ? i Podkładki nad wymiarowe z obu stron ? Może jest autor tego dzieła na forum? A i ciekawe jaka jest średnica tych kolców ?

Można zastosować dętkę do uszczelnienia tylko ...skąd ją wziąć?
Zazwyczaj stosuje się wkręty z kolcami, które wkręca się w kostkę - ich długość i kształt gwintu są tak dobrane żeby nie przechodzić na wylot. Nie ma zatem problemu z rozszczelnieniem opony. Uprzedzając ewentualne pytania - koszt zestawu to ok. 100zł.:

Ja stosowałem od taczki kiedyś, albo jakiś maszyn rolniczych, jak nie miałem kasy na nowe opony

Witam ja robiłem takie oponki xD Uszczelnienie na silikon i w miarę dawało ( co jakiś czas sprzydałoby się dopompować), a co do łańcuchów to kolega ma w rapim 700 i jest nieporównywalnie lepiej (niż bez). Polecałbym łańcuchy - jeżeli musisz przejachac przez asflat,po podwórku zniszczysz i śruby i podwórko.

witam
To są moje łańcuchy na kfx w tym roku zalozylem na YFZ.

http://www.youtube.com/watch?v=TKwp3_6S_08

na pewno są dużo lepsze niz jakies kupowane w sklepie ktore nie sa przeplatane poprzecznie a to dużo robi.
jesli ktoś ma jakies pytania co i jak to chetnie pomoge moj gg to 11773310.


Także w tym roku zrobiłem opony z kolcami które mogę sprzedać.
http://allegro.pl/item918453408_kola_felgi_z_kolcami_do_yfz_450_raptor_660_700.html

Są to śrubki 6 i obeszło się bez dętki.Lecz kosztowało mnie to duzop pracy i specjanly klej do wulkanizacji.

O wreszcie znalazł się właściciel tych opon do YFZ. Powiedz które rozwiązanie lepsze? I jak dokładnie zrobiłeś te kolce

Na lód i bardzo twardy śnieg lepsze są kolce na duży świeży śnieg myślę że łańcuchy bo większa jest przyczepność.
Kolców w kole jest ok 120.
Są to śrubki 6 i z dwóch stron podkładki jak największe. Do uszczelnienia załatwiłem sobie klej z wulkanizacji.

Dzięki wielkie jak będę miał chwilę to się trochę pobawię z tymi kolcami