Witam

Powoli przymierzam się do wymiany oleju w 700tce

Niestety poradnik o olejach nie działa
Takzę mam pytanie jaki olej polecacie na jakich olejach smigacie?
Jeden znajomy polecał mi olej rap sol 10w-40 czy to dobry wybór?

Motul 5100 i wątpliwości rozwiane. Prawdę mówiąc nigdy o tym oleju co piszesz nie słyszałem
A jak zmienić olej jest film na YT

Przepraszam oczywiście chodziło o olej REPSOL ATV 10w-40
Ktoś uzywa tego oleju?
Polecił mi to koleś który serwisuje quady

Pytanie dodatkowe
Podobno przy wymianie oliwy warto przeczyścić pewne sitko- tylko gdzie ono jest?

No ale ten olej to jest półsyntetyk. A do Raptora powinieneś lać full syntetyk.

ja jeżdze na CASTROL GPS POWER1 10W40 i jest wszystko dobrze .pozdrawiam

A ja mam taki kaprys i leje 5100

-- dodano 01.10.2014 20:59 --

Apropos znalazłem coś takiego i jak to tłumaczyć?
OLEJ MOTUL QUAD 4T 10W40 4L
Olej mineralny do wszystkich pojazdów typu ATV, VTT, Quad wyposazonych w silniki 4-suwowe, z oddzielna lub zintegrowana skrzynia biegów, szczególnie polecany do mokrych sprzegiel.

A dlaczego powinien? I dlaczego półsyntetyk jest zły?

Wątpię, by Motul 5100 10W40 szkodził silnikowi. Leje do wszystkich quadów ten olej i wszystko idealnie.
Nie słyszałem, by ktoś miał z nim problemy.
Prawdopodobnie to jakieś urojone teorie.

Ja nie powiedziałem że zaszkodzi, tylko do takich quad się powinno lać full syntetyk.

Uzasadnij swoją odpowiedź.
Ponieważ uważam, że podważasz opinię mechanika. I jeśli jest to zasadne to trzeba coś zmienić a nie jestem jedyną osobą, która leje 5100 do quada więc....??

[quote="PiotrMW"]Ponieważ uważam, że podważasz opinię mechanika.[/quote]
Co drugi tu jest straszny mechanik, aż płakać mi się chce ze znawcy i mechanicy a tak naprawde nic nie umią, tak jak koledze [b]manciod[/b] do Sportsmana 800 z 2011 nalali do silnika olej mineralny.

Yamaha zaleca do Raptora 700 lać olej półsyntetyczny lub full syntetyk. Osobiście wolał bym lać full syntetyk ponieważ jest lepszy, ma lepsze właściwości smarne, zostawia lepszy film, i oczyszcza silnik. Ja zawsze leje full syntetyk 5w50

No i proszę jest sensowna odpowiedź.
A ja już podejrzewam dlaczego półsyntetyk ponieważ jest tańszy. Jeszcze jeden wypad i będę olej zmieniał tym razem wleję syntetyk 100% zobaczymy czy i jakaś różnica będzie

Masz racje ze półsyntetyk jest tańszy, ale moim zdaniem w takim sprzęcie się chyba nie powinno oszczędzać no oleju. Bo jak poszanujesz silnik to będzie na lata.


No wiesz pewnie od razu tego nie zobaczysz, no bo po jakimś czasie, zwiększy się żywotność silnika.

Czyli na początku nie da rady zmierzyć, zważyć ani zbadać ale już po pewnym czasie będzie czuł na własnej skórze, że mu silnik zdrowieje?

Nie sądzę żeby za chwilę przybyło mu 10 koni, ale o faktor ochronny na wewnętrzne elementy silnika poprzez inne walory składowe oleju w silniku tym bardziej, że sprzęgło jest na tym samym oleju.