Witam,
Prawie 2 sezony udało mi się przejeździć na zamiennikach firmy EPI i po raz kolejny staje przed wyborem łożysk.
Może ktoś ma jakieś nowe doświadczenia, wymieniał ostatnio? Jak ostatnio wymieniałem to nistety w żadnym sklepie z łożyskami nie udało mi się znaleźć danego rozmiaru i pozostały mi zamienniki z allegro (epi/allbals) lub orginały za 600zł.

może coś się zmieniło?

-- dodano 21.05.2011 15:47 --

więc tak, znalazłem łożyska 40x66x24 i 40x64x24. Czyli jedno zamiast dwóch na stronę.

pytanie czy lepiej dorobić tulejke czy stoczyć? po części przemawia za mną tulejka, ponieważ przy następnej awarii łożysk to tulejka zostanie zniszczona w pierwszej kolejności, a nie obudowa...

nie kupuj orginały ja poprostu poszedłem do sklepu rolniczego i kupiłem RSy. Pokasz mu stare łożyska i sprzedawca ci doradzi

do 660-ki mogłeś kupić ale do 700-ki tak się nie da

Jesli kupisz zamienniki to masz jeszcze uszczelniacze, podstawa to dolożyć im smaru bo orginalnie to zawiele nie mają, i jeszcze wymienić oringi na osi bo to zmniejszy ryzyko dostania się wody i brudu do łożysk, ja znalazlem identyczne japońskie ale cena to 120zł za szt więc się nie opłaca.

a więc tak,
łożyska od sprężarki klimatyzacji, toczymy 1mm i jest git, zobaczymy jak długo wytrzyma cena 75zł za 1szt(zastępuje 2sztuki, bo ma 24cm szerokości) czyli po jednym łożysku na strone

Witam to ja już zgłupiałem do reszty. Mam luz na łożyskach z tyłu i będę je wymieniał na dniach ale ile mam ich kupić? dwa tam idą czy 4? w alledrogo sa dwa i dwa simeringi czy to jest komplet już?

idą 4 w rozmiarze 40x64x12 po dwa na stronę i dwa simeringi

Super dziękuje za odpowiedz i wymiary może uda mi się taniej niż na allegro w jakimś rolniczym upolować .Te ceny na allegro strasznie sztucznie wysokie:/ Jeszcze nigdy ich nie zmieniałem myślę ze poradzę sobie tylko ciekawi mnie czy ściągacz trzeba mieć czy nie. W servisówce nic nie ma.Jeszcze raz wielkie dzięki

Powracam znowu do tematu łożysk. Mianowicie w Raptorze siadły mi łożyska na tyle i też chce wsadzić jakieś zamienniki. W hurtowni łożysk dostępne są łożyska o rozmiarze 64x40x12 czyli takie jak oryginalne, są produkcji japońskiej wiec liczę na ich wytrzymałość, ale zamiast blaszki na boku łożyska jest plastik czy to ma jakieś znaczenie ? Nie wiecie jak jest w oryginalnych łożyskach w raptorze ? I kolejne pytanie jest odnośnie uszczelniaczy. Nie rozbierałem quada bo nie mam ściągacza do łożysk także sam tego nie zrobię stąd moje pytanie jaki wymiar uszczelniaczy tam jest ? Są one dopasowane do łożysk czy do piasty ? Jeśli głupie pytanie przepraszam, ale nigdy nie miałem z tym doczynienia dlatego jestem dość za murzynami w tych tematach...
Z góry dzięki za pomoc
Pozdrawiam

łozyska musza być koniecznie z gumkami obustronnie czyli oznacznie 2RS. Zapewniają po części ochronę przed syfem z zewnatrz i zatrzymuja smar w łozysku do konca jego zywota . Niestety nie mam R700 wiec z rozmiarem nie pomogę ale pamiętaj zebyś kupił koniecznie simeringi dwu-wargowe.

Witam.

Wczoraj zmieniałem łożyska w 700. Tak jak kolega wcześniej pisał mam dotoczone dwie tuleje żeby było łatwiej dopasować łożyska. Zamieniłem 4 łożyska wąskie na dwa szerokie (w sklepie mówili ze będą bardziej wytrzymałe niż dwa wąskie- zobaczymy Jeno duże łożysko jest o 1 mm szersze niz 2 wąskie) łożyska które zakupiłem mają oznaczenie na f-vat 40BG35G 2DS Nachi - Mówili ze są to jakieś łożyska od wentylatora klimatyzacji. (Hurtownia łożysk TED wejherowo) do tego zakupiłem 2 simeringi 45 x64x8 . Całkowity koszt to 157 zł brutto. Do wymiany nie potrzebowałem żadnego ściągacza. Godzinka pracy z bratem i było wszystko zamontowane.

Dodatkowo zakupiłem samr odporny na wypłukiwanie wody .

widzę, że łożyska tylnej osi w Rapim 700 to jego słaby punkt... Czegoż one tak się psują?

Witam, jestem na etapie pierwszej wymiany łożysk z tyłu. Po rozebraniu wszystkiego zaciekawił mnie fakt że cały środek jest w takim stanie czyt. zardzewiałe, bez smaru. Powyżej jest coś wspomniane o smarze, zacząłem się zastanawiać czy nie powinno go tam być, ale wolałbym się upewnić. Można go tam napakować pomiędzy lewe a prawe łożyska?

żadnego smaru, polecam Ci poszukać sobie łożysk od sprężarki klimatyzacji, które mają rozmiar 2x większy. Czyli są szersze i wkładasz po jednym dużnym na każdą Simmeringi kupujesz orginalne w salonie za 70zł/2szt.

Rdza jest skutkiem dostania się wody, czyli padły Ci simmeringi

Ktoś próbował jeszcze takiego toczenia łożysk ? jak to się sprawdza ?