Witam wszystkich! Sprawa dotyczy oczywiście amortyzatorów( tych seryjnych) Po ostatnim rajdzie w Bukownie zdecydowałem się na wymianę tego świństwa ,ale ceny są zaporowe więc razem z naszym kolegom hanysem i chochołem oraz jeszcze jednym kolegą mega mistrzem od amortyzacji postanowiliśmy coś z tym zrobić! Szczegółów nie mogę zdradzić na czym to polega ale rezultaty są rewelacyjne quad przede wszystkim przestał się przechylać na zakrętach i zmniejszyło się o połowę zjawisko odrywania kół od podłoża ,quad jest bardziej wklejony w podłoże i nie muszę tak mocno pomagać ciałem. Wszystkich chętnych poprawą trakcji naszych maszyn odsyłam do naszego kolegi chochoła na PW

WITAM!
Ten tajemniczy gość współpracuje z Chochołem i to jest Artur- facet ma głowę na karku i zna doskonale temat amortyzatorów. Postawił mi na "nogi" Ryde Fx z Outlawa 525 /tylne/ i działają rewelacyjnie. Artur oprócz wiedzy ma odpowiedni sprzęt do serwisu tych sprzętów. Jak ktoś ma problemy z amortyzacją /nie tą księgową/ to dobry kontakt.

Już napisałem do chochoła zobaczymy co z tego wyjdzie a tak przy okazji pozdrawiam kolegów ze śląska .
PS. Wybieracie się może do nowego sącza?? Ja chyba pojadę bo bardzo mi się spodobały takie imprezy

Pogadajcie też ze Staszkiem Fistaszkiem on zakładał od sportowego quada.
Nie pamietam jakiego

znaczy inaczej ja próbowałem dopasować zawias od 450 R700 R660. I tak naprawdę mało z tego wyszło.

Wkońcu nie udało ci się tego zrobić mówiłeś ze już nawet kupiłeś od jakiejs 450

kupiłem kupiłem ale okazało się że straszliwie psuje charakterystykę quada

Polecam zainstalowanie zawieszenia Elka, jak dla mnie byla to najsensowniejsza modernizacja w wolvie jaka zrobilem. Wiem ze drogo ale warto.

Czesc, co do tych przerobek, napraw o ktorych pisza Wojtekww i Hanys, to przyznam ze robimy to już od 4 lat, glownie rowery zjazdowe i motocykle (tego jest najwiecej). Mamy Sprzęt do serwisowania, jest od tego "szpec" i jak narazie nie mielismy sytuacji gdzie nie bylo "lepiej" lub "wow"
Z firm jakie serwisujemy to Marzocchi, Fox, Rock Shox, Manitou (Answer), cala masa "no name". Nie straszny nam Bilstein, Elka czy Ohlins.

Oczywiscie zgadzam się z przedmowcami ze lepsze od fabrycznych Wolverinowych amorkow będzie Elka, ale to chyba nie ten zakres cenowy. Uzywana Elka może duzo gorzej chodzic niz fabryczny amortyzator po naszej przerobce.

A do G7 też przerabiacie jesli tak dajcie na prv cene i mozliwy zakres prac?

Nie ma problemu, 90% amortyzatorow zrobimy, poszlo PW

Również po proszę z czystej ciekawości

pewnie w grę wchodzi zmiana charakterystyki tłumienia poprzez przerobienie bebechów

Witam Panów, oddałem do poprawy seryjne amortyzatory do Chochol - przenie i tylny. I tak jak pisał wojtekww jest bardzo duża poprawa. Quad nie kładzie się na zakrętach, jest znaczna poprawa przy pokonywaniu trawersów itp. Jeżeli chodzi o mnie to naprawdę warto ponieważ za nieduże pieniądze jest duży efekt.

Chochol-to prosimy o podanie kosztów jakie musimy ponieść co by nasze Rosomaki miały zawieszenie prawie jak Elka

-- dodano 29.08.2011 12:36 --


A jak jest z twardością po przeróbce quad nie staje się bardziej twardy i czy odczułeś ,że amory lepiej wybierają nierównośći

-- dodano 29.08.2011 16:53 --

Chochol to Ty jakieś naklejeczki klej na te amorki Tuning by Chochol co by było wiadomo,że amorki na quadzie profeska