Po cichu, bez fajerwerków pojawił się następca znanego od wielu lat Sportsmana 850/1000
Jak Wam się podoba?


http://www.Polaris.com/en-us/atv-quad/big-bore

Panie, jo tego nigdy nie lubiłym i tyle w temacie, tera jeszcze więcej elektroniki dołożyli.

Wygląda fajnie ale bardziej ciekawi mnie co pokarze can-am na 2017r bo myślę nad odmłodzeniem xxc

Can-am już pokazał gamę na 2017. Nowy kolor w Renegade xxc, drobne zmiany wyposażenia w Outlanderze.
Następne nowości od can-ama w lipcu 2018.

Robert
Jeżeli miałeś dłuższy czas Polarisa to masz prawo mieć swoje zdanie i to szanuje.Natomiast jeżeli nie miałeś i wyrażasz taką opinię to Cię nie rozumie.Nie dołączaj proszę do tych wszystkich bajko pisarzy, którzy nie wiedzą o czym piszą...

Odnośnie nowego Polarisa jest śliczny, ale niestety nadal bez zawiasu na foxie i tutaj kończy się konkurowanie z can amem ... W scramblerze zastosowali i cieszy się coraz większą popularnością po poprawkach wieku dziecięcego w 850-tkach od 2013 -2014. Szkoda....

Rafal , nigdy nie mialem, ale nie sam jestem na swiecie I znam ludzi co mieli, maja I beda mieli znam ich opinie , przez to mam swoja opinie I tyle w temacie.
Jakie bajkopisarstwo. Poprostu nie lubie Polarisa I tyle. Kocham yamahe za to, mam renie jeszcze 800 xxc bo to najlepszy quad z canamow jak dla mnie.

Robert można wyrażać swoją opinie jeżeli posiadasz i przetestujesz dany sprzęt. Kochałeś tylko Yamahę i nie brałeś pod uwagę żadnego innego quada nie było szans.Teraz od niedawna kupiłeś can ama renie i teraz nie jest Can Am bee
" Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia " i to są święte słowa

Nie jest to temat do takich dywagacji, więc kończę temat który jest jak wiemy " TaaaDaaaaa!! Oto Nowy Sportsman 850-1000 na rok 2017"

Rafal , Can Am fajny tylko watpie, zeby zrobil tyle km bez problemu co misiek, po pierwszej kaluzy byl problem z elektryka.
A co to , jakis zakaz dajesz, nie moge wyrazac swego zdania, bo nie mialem Polarisa , no proszę Cię. Ponic ma super zawieszenie, wiec jak dojde do siebie, to sobie Kupię I wtedy powiem swoja opinie jako wg Ciebie pelnoprawna.

Robert NO OFF TOP pogadamy i udowodnię Ci swoja racje na fb oki

Spoko. Sam sprawdze jak Bozia pozwoli.

Jest różnica ?

Ponoc czerwone szybsze.

Wizualnie nowy model jest oczywiście atrakcyjniejszy. Stare XP850/1000 też było nie brzydkie (szczególnie w wersji US Army) ale widać już po nim rynkowy staż.
-Świetny pomysł to eliptyczne wahacze (mam takie w rzr i to jedna z najlepszych inwestycji), pozwalają wykorzystać pełen prześwit który nie jest ograniczany przez wahacze.
-Kolejny fajny zabieg to dodatkowe "mostki" na bokach bagażnika, będzie łatwiej mocować bagaże.
- Wreszcie tłumik który ma szansę nie zardzewieć po tygodniu użytkowania, jeżeli nierdzewka będzie tej jakości co w KQ to nawet po kilku tysiącach km będzie wyglądała jak nowa.

Co mnie niepokoi to informacje o większym nasyceniu elektroniką.
Pozostają 2 pytania, czy zmieniono dostawcę amortyzatorów charakterystykę zawieszenia. Jeżeli nie to zamiast kupować 1000 lepiej kupić 850 i podstawowe zawieszenie Elki do tego modelu, i tak będzie szybszy niż 1000.
No i wspomaganie kierownicy. Sa 2 dobre rozwiązania, proste wspomaganie Grizzly/KQ lub bardziej skomplikowane Can-am. Rozwiązanie z Polarisa było najgorsze zbyt brutalne zmiany sily wspomagania być może sa do zaakceptowania przez wielbicieli Polarow ale na tle konkrencji wypada to blado.

Trzeba poczekać i opinię wyrazić. Ciekaw jestem pierwszych wrażeń z jazd osób które nabędą Pralki.
Może zmienię zdanie gdyż mnie Pralka nie leży i źle mi się na niej jeździ - jakoś tak...jakby na tapczanie.

Widziałem nowego Polarisa na żywo i wygląda cudnie.