Witam wszystkich. Niecały tydzień temu zakupiłem Polarisa 700 twin z 2006 i przy zakupie już stwierdziłem, że mu brakuje prędkości, bo się rozpędza do 45 km/h i odcina. Myślałem, że to blokada, bo quad ma homologację. W wyniku bliższego przejrzenia quada zobaczyłem, że cały czas ma załączony napęd 4x4, a na wyswietlaczu nic nie wyświetla. Odłączyłem kostkę z przedniego napędu i quad raz ciągnął na 4, a raz nie. Nie wiem, może to spowodowane jest tym, że wszystkie 4 koła miał w górze?? Mam pytanie, czy za to może odpowiadać licznik?? Już sam nie wiem. Wymontowałem nawet czujnik zmiany biegów i go przeczyściłem, ale na liczniku nic nie pokazuje jaki bieg. I mam pytanie, czy ten mój model miał już zamontowany system turf. Bo koła z tyłu kręcą się, jakby nie miały układu różnicowego na sztywno. Proszę o pomoc, bo już sam nie wiem co jest grane.

Hej.
jeżeli ma Turf to powinnien miec specjalny przelacznik badz na obudowie swiatla badz na przelaczniku od napedow.
Po odlaczeniu kostki od przedniego dyfra nie powinien zapinac napędu bo elektromagnes nie ma napiecia co za tym idzie nie dziala ,mozliwe ze jakis magik ( a sadzac po Twoim opisie quad jest po przejsciach)zalal gesty olej przekladniowy do przedniego mostu (zamiast DextronIII) i to może powodowac takie wariowanie napędu.
Co do zegara to bez poprawnie dzialajacego nie będzie też poprawnie dzialal naped.
Nie wiem jakie sa twoje zdolnosi i wiedza mechaniczna ale pomyslal bym nad oddaniem quada ....do kogos kto się zna na tych maszynach.
Pozdrawiam
PS.Z jakiego regionu Polski jestes.? Ulatwi to znalezienie fachowca.

Hej. jestem z regionu północnego Mazowsza.Powiem ci nie mam żadnego przełącznika turf. Z tego co zauważyłem to chyba ktoś się bawił przy instalacji. Irytuje mnie to ze jak podniosłem quada do góry i odpiełem kostkę od przedniego dyfra to raz się załącza a raz nie. A co najlepsze jak się załączy jak przednie koła się zatrzymaja i wezme je recznie (koła)przekrece do tyłu to po nownym wcisnienciu gazu koła stoja w miejscu(rozłączony naped przedni)
A może ktoś ma schemat instalacyjny do 700 twin na gaźnik??
A co do biegów to czujnik założyłem drugi bo kolega miał i nadal nie wyświetla na wyswietlaczu jaki bieg jest włączony. a na starym czujniku wariowały biegi na wyswietlaczu inie wszystkie się wyswietlały. Nie wiem o co kaman

To wspolczuje roboty bo widze ze chyba na lekka mine ktoś Ciebie wsadzi ,niestety

hej Powiem Wam poradziłem soobie z napedami i predkościa i licznikiem musiałem.... odnowa instalacjie ciagnac do licznika kazdy kabelek i powiem Wam wszystko super smiga napędy predkość no i licznik wszystko wskazuje. roboty hmm prawie miesiać ale opłacało się
pozdrawiam