http://allegro.pl/przegub-tyl-wewnetrzn ... 06955.html

Cześć
trzeba zamienić wewnętrzny przegub

czy zna być może ktoś rozmiary koszycka ?
jak mi ich poznać ? właśnie dla tej części zamiennej
napisałem na mail nikt nie odpisuje
dziękuję

Witam podpinam się z pytaniem czy Outlaw 500 2007 rok miał silniki w dwóch wariantach mocy czy tylko ten mocniejszy ???

W 2007 roku był produkowane dwa silniki, 500 i 525

tak wiem ale 500 miała dwa warianty 48km i 62km czy jakos tak ?

Nie. Silnik 500 był jeden wariant 55 koni. To że nie którzy piszą ze jakieś inne wersje są mocneijsze to są bzdury. Silnik jest ten sam, tylko te wersję moga się rożnić zawieszeniem i jakimiś pierdółkami.

Aha... pewny jesteś bo Predator miał dwa warianty mocy a podobno silnik ten sam, wersja Troy Lee czy coś takiego była podobno mocniejsza i miała czarne pokrywy silnika i w banicie jest tak samo są normalne i z czarną pokrywą ??
czy te duże logo Outlawa z czachą i pistoletami na boku baku było dopiero w wersji 525 czy mi się wydaję bo nie znalazłem 500 z tym logiem. Jadę oglądać podpowiesz mi coś na co zwrócić uwagę....

TAK jestem pewny że silnik jest ten sam.
Tak były różne kolory silnika i tylko kolory. Silnik 500 znam na wylot.
Logo outlawa było w 500 i też jest w 525 bo oultaw 500 a 525 w ramie się niczym nie rożni, tylko silnik jest inny i nic wiecje.Rama została ta sama.
Ale jedziesz ogladać outlawa czy predatora?

Outlawa 500
http://allegro.pl/polaris-outlaw-500-ir ... 91360.html

Outlaw za taką kasę musi mieć sporo niespodzianek, nim zdecydujesz się na kupno prześwietl go dokładnie

KargoDVX400
Przepatrz go dokładnie bo mi się nie podoba kasa za mała cena jak na ten sprzęt i ten rocznik.
Za ładny jest, sadząc po oponach też ma trochę przejechane, patrząc na plastiki i naklejki to jakby nowe.
Zobacz zawieszenie czy nie ma luzów na łożyskach, gość pisze ze z przodu wymieniał. Ale zobacz z tyłu bo tam jak odkręcisz koło to jest kalamitka i miejsce kalamitki lubi się wybijać ta tuleja jeśli się rzadko smaruje.
Zobacz na luzy przy napędzie tam gdzie jest przegub, poruszaj całym napędem czy nie ma luzów na łożysku. Zobacz na gumy na przegubach, najlepiej podnieś tył quada czy nic nie strzela w przegubach i nie trzeszczy.
Hmmm jak silnik jest dobry to powinien Ci zapalić od razu jak mu dasz ssanie. Nawet jak jest zimny. Mój jak raz stał całą zimę to po zimie odpaliłem go bez żadnych problemów, rozrusznik przekręcił raz albo dwa i zapalił quad. Niech sobie quad pochodzi chwile i niech się zagrzeje czy nie ma wahania obrotów. Hmmm kurde już więcej Ci chyba nic nie moge doradzić, po prostu musisz posłuchać silnika czy ładnie i płynnie działa.

kupiłem jestem zadowolony do wymiany przeguby tył bo strzelają przy skręcie, końcówka drążka prawa, tuleje wahacza górnego tył przy kole , rozrząd słychać a tak poza tym jest dobrze stan przyzwoity nie zjechany dużo nie przejechał bo brak większego zużycia nawet opony seryjne są na połowę są nawet fabryczne naklejki na ramię, trochę dołożę plus kosmetyka i będę miał rakietę bo mi się podoba jazda zupełnie inna niż na ośce trochę się boję bo jest miękko i jeszcze nie wiem jak zareaguje czy w zakręcie się nie wywalę (potrzebne dystanse na tył) bo ośkę mam opanowaną a to zupełnie coś innego.
Myślałem że będzie szedł ostro na koło a ten tylko przysiada i idzie do przodu a przynajmniej takie mam wrażenie może jeszcze go nie czuję. Mogę Ci zadawać pytania co do spraw technicznych? będę wdzięczny jak się podzielisz swoją wiedzą bo to mój pierwszy polar i nawet nie wiem ile oleju tam wchodzi mam co prawda serwis manual ale oryginał u.s.a a przydało by się PL

KargoDVX400
No to fajnie, gratuluje. Hmmmm jeśli chodzi o wchodzenie np w zakręty szybko to mniej wywrotny jest niż ośka, bo ośka naprawde szybko idzie na boczne koła bo jest sztywna oś, a ten z zawieszenie IRS to nie jest tak łatwo na boczne koła lepiej wchodzi w zakręty, można szybciej i on wchodzi ślizgiem. Sprzęt bardzo dobry. Jeśli chodzi na "koło" to łatwo idzie bo ma lekki przód. No pewnie jak chcesz to pisz do mnie o wszystkim najlepiej na priv, poradze Ci o tym modelu wszystko, znam go na wylot.

Ma może ktoś serwis-manual do Outlawa 500 lub chociaż Predatora po Polsku??? będę wdzięczny

http://olx.pl/oferta/polaris-outlaw-525 ... 6ce2c7f3fa
Witam co o tym sadzicie??

Na zdjęciu ładnie wygląda ale z opisem 160km\h grubo przesadził, lub licznik do kalibracji. Również wątpliwa jest kwestia robienia 100 w poniżej 5s