Witam! Tak jak w temacie mam problem ze swoim polarisem...
Otóż od pewnego czasu dzieje się tak że jadać sobie blokuje się kierownica w jedną stronę a mianowicie w prawą. Aby to odblokować trzeba sypnąć jedno kółeczko w tą strone i jest normalnie albo ruszyć kawałek do tyłu...
Nie powiem Wam dokładnie ale chyba dzieje się to na włączonym napędzie 4x4...
Napęd jest tam przenoszony na przód na zębatke i od tego pólosie i przeguby...
Wydaje mi się ze wina pewnie tkwi w tym czymś bo drązki kierownicze są okey..
Tutaj w piastach jest olej wlany, ale on gdzieś ucieka bo leje się z tych kół i może tam się coś zaciera i nie rozłącza tego napędu i wtedy blokuje jedno koło... Sam już nie wiem bo nie znam się na tym za bardzo ;/
Przeguby mają delikatne luzy...Ostatnio wymieniliśmy gumy przegubów, wymyli wszystko w benzynie, wydmuchali, dali nowy smar..

Jakieś pomysły?

Na 1000000% przegub. Możliwę, że popękał koszyk. Możliwe też, że blokują się "kulki". Musisz sprawdzić oba zewnętrzne. To, że blokuje się w prawo nie musi oznaczać, że blokuje się zewnętrzny prawy. Równie dobrze może blokować się uszkodzony lewy.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

Też tak myślałem, że przeguby... Rozbiorę to, wyczyszczę i przełożę z lewego na prawy a z prawego na lewy, zobaczymy jak się wtedy zachowa
Ale przegub się kręci cały czas itd niezależnie czy jest napęd czy nie.. Więc nie działo by się to również na wyłączonym napędzie przednim?
Bo na wyłączonym napędzie jest okey, nic się nie blokuje..
Bo elektronika to to raczej nie może być? Bo napęd jest załączany elektronicznie z guzika..

Druga sprawa dostane gdzieś takie przeguby? Albo dopasuje z innego auta?

-- dodano 21.03.2017 16:18 --

Chyba zdiagnozowałem problem.. Przełożyłem przeguby i teraz ściąga na lewo czyli to blokowanie to wina przegubów...
Tylko teraz pytanie gdzie takie dostane? Dopasuje z innego auta albo może macie jakieś sklepy internetowe gdzie by tego można było szukać?