Mój 6 letni, z przejechanymi 7 tys. km Polaris RZR 800, strzela mi w rurę przy zejściu do niskich obrotów.
Nie jest to wina filtra powietrza. To może być przestawiony zapłon, złe przerwy na świecy, lub na popychaczach zaworów? Znam motory, tylko te z lat 70 i 80 tych
Proszę kolegów o podpowiedź, czy moje amatorska wiedza jest wystarczająca? I od czego zacząć?
Raczej jestem pewny, że strzela w rurę a nie w gaźnik.

Zacznij od sprawdzenia świecy potem luzów zaworowych i rozrządu. Następnie sprawdzasz gaźnik czy nie zatkane dysze.

Dziękuję ci Patryku. Zabieram się do bebeszenia gada.

-- dodano 03.04.2017 14:57 --


Jest jedna ważna informacja, ten mój RZR ma wtryski paliwa. Wymusza to chyba konieczność zdiagnozowania całego zespołu?

-- dodano 04.04.2017 17:24 --

Poszukuję serwisu w Krakowie lub okolicy, do zdjagnozowania zespołu paliwowego Polaris RZR 800 z 2011 roku, z wtryskiem

-- dodano 04.04.2017 17:33 --

Też jestem posiadaczem RZR800 i zanim zaczniesz te wszystkie czynności, zacznij od sprawdzenia szczelności wydechu. Zatkaj jakąś szmatą rurę wydechową i zobacz czy zgaśnie czy też będzie jednak chodził. W RZR często te wydechy się rozszczelniają, wypluwają wygłuszenie tłumika itd. Ja też mam ok 7kkm i mam już założony kompletny wydech HMF z kolektorami bo oryginał pierdział, charczał i puszczał spaliny bokami

Dzięki, to trafiona diagnoza.Zabawa trwała w czasie. Ostatecznie uszczelniłem dziury w kolektorze, ale niw mogę go odkręcić. Wymiana to poważna sprawa. Mam nowy kłopot, zepsuł mi się przełącznik świateł, nie wiem czym go mogę zastąpić, bo naprawa racze nie wchodzi w rachubę. Pozdrawiam.