Ja mogę powiedzieć tylko tyle, że oglądałem kiedyś Bashana 200 i rama była wszędzie popękana i pospawana ( wszędzie tzn szczególnie w obszarze silnika i przy ukł kierowniczym ). Moim zdaniem jest to nie dopuszczalne przy większym silniku. Nawet nie chcę myśleć, co się może stać jak lecisz w lesie bokiem 60km/h i łamie się rama
Osobiście natomiast przetestowałem tylny wahacz i ośkę w swojej 600 i jak na razie wszystko jest ok. Nic się nie pogięło, brak oznak pracowania materiału itp chociaż większość ( w tym i ja ) nie dawała ośce najmniejszych szans na przetrwanie z takim silnikiem chociaż zawszę stosuję zasadę ograniczonego zaufania.