filtr odpada, bo odpalalem bez niego, i po chwili objawy jw. to jest dziwna usterka, poprzednio jak mi wymieniali tlok to mowili ze kompresjii nie bylo, i cos tam jeszcze. no ale wydaje mi się ze nie powiedzieli prawdy do konca. awaria pojawiala się stopniowo i po odpuszczeniu manetki przechodzilo, no a teraz jest sytuacja jak przed serwisem :/

-- dodano 01.05.2015 09:49 --

bateria mi padla, byla 12 v 7a, kupilem 12v 14a. odpalilem quada podszedlem otworzyc drzwi od garazu i slysze ze zaczal przerywac i zgasl. Chcialem go odpalic ale teraz nie dziala starter przy kierownicy. Probowalem na krotko przy przekazniku startujacym (ten co do niego ida kable z akumulatora) rozrusznik kreci. i teraz pytanie : czy ten przekaznik może miec wplyw na gasniecie quada po rozgrzaniu?? czy to tylko sluzy do odpalania ( chodzi mi o to ze może gdzies lapie mase, lub robi zwarcie) ?????

Ten przekaźnik to nic innego jak elektromagnes odpowiada tylko za kręcenie rozrusznika.A że gaśnie to gaźnik,filtry,świeca itp.

ok, przelozylem ten elektromagnes z innego quada, i tak samo zero reakcjii, ( zakladam ze byl sprawny bo drugi quad krecil rozrusznikiem) wg mnie wyglada to tak ze po wlozeniu nowego akumulatora (który ma wlasnie takie parametry jak w instrukcjii) cos się spalilo, pytanie tylko co. wydaje mi się ze ta czesc jest również odpowiedzialna za to gasniecie quada. w momencie jak zaczal gasnac zachowywal się podobnie jak wczesniej tylko ze to stalo się szybciej niz zwykle. teraz nie reaguje na przycisk startu (przycisk jest sprawny sprawdzone miernikiem, rozrusznik sprawny-kreci na krotko, quad nie chce teraz w ogóle odpalic), iskra jest( wykrecilem swiece i zakrecilem na krotko). jakis modul? mam 3 szt 2x jt0709 (jeden od kierunkow, drugi z inna wiazka to chyba cdi) ten trzeci ma symbol jt0710 z jedna wtyczka i nie wiem do czego on sluzy. ciekawi mnie ten cdi bo na stronie z czesciami ma inny symbol jt0806 . co dalej? problem ze jestem za granica, w Polsce bylby już w serwisie tu się nie oplaca grr

cześć mam problem z quadem z filterka powietrza kapie mi paliwo nie wiecie czemu

hyrus1- sprawdź czy tam masz jakiś bezpiecznik.Jakie napięcie ma akumulator ?

bezpiecznik mam zaraz za akumulatorem w takiej plastikowej obudowie, sprawdzalem - napiecie jest przed i za bezpiecznikiem, akumulator nowy wiec i napiecie jest 12,6v ( taka bateria http://www.cdiscount.com/auto/nettoyage ... 27506.html) mam wrazenie ze cos się upalilo-bo zaraz po zalozeniu akumulatora zgasl i problem ze starterem (może cos już się konczylo, a jak dostala ta czesc napiecia to padla do konca-tylko co to może być )

-- dodano 02.05.2015 07:16 --

aha tutaj instrukcja quada znalazlem, sa tu schematy itd może to cos pomoze http://handbuch.stoewer-quad.de/Stoewer ... 00s-18.pdf

Może gaźnik uszkodzony.

Kolego to tak:
Elektromagnes to stycznik rozrusznika przekazuje on + do rozrsznika po dostaniu od przełącznika na kierownicy 12V do 2-kabelków lecących do niego spróbuj podać mu 12V na te kabelki i zobacz czy słychć "cyk" jeśli tak to będzie sprawny więc zostaje sprawdzić kabel od aku do stycznika i od stycznika do rozrusznika.
Sprawdzałeś wszystkie kostki i masy czy wszystko łączy rozpinaj przeczyść styki i spinaj masę daj bezpośrednio do silnika prosto od aku.
Mi to gaśnięcie po kilku metrach wygląda na za mało paliwa w gaźniku czyli pływak za wcześnie zamyka zaworek.
Co do strzelania i przerywania to jak pisałem sprawdź wszystkie styki, świeca jak jest nowa to ok, sprawdź fajkę, i dobra regulacja gaźnika.

Co do styków to polecam popsikać preparatem do styków.
Mi to też wygląda na pływak i zaworek czyli spróbuj podgiąć na dół tą blaszkę.

z tym gaznikiem to jakby brakowalo paliwa to nie powinno kapac na od spodu gaznika gdzie jest otwor przelewowy ?? a kapie wiec gaźnik chyba pelny ?? oki jutro walcze z elektryka

-- dodano 03.05.2015 15:21 --

kabel masowy podpiety do silnika-bez zmian. kabel+ podlaczony do kabelkow od stycznika nic nie cyka zero reakcjii...

No to spróbuj jeszcze masę do silnika i plus do rozrusznika prosto. (tzw na krótko)
Jeśli nie zakręci to rozrusznik winny (najprawdopodobniej do wymiany) a jak tak to stycznik lub kable.

rozrusznik sprawdzalem na krotko, kreci jak glupi, ale nie odpala mimo wszystko - to jest dziwne. bo wczesniej odpalilby. to wygladalo tak ze odpalilem go, po chwili zaczal przerywac, i zgasl. naciskalem starter i cisz no może po chwili jakby zalapal i cisza do tej pory. cos się zjaralo chyba.

-- dodano 03.05.2015 19:46 --

mam pomysl jutro sprobuje przelozyc ten starter do drugiego quada, i sprawdze czy kreci na nim

Jaki kolor ma świeca ?
Iskra jest dobra ?
Kompresja ok ?

ten starter jest ok, po przekladce do drugiego quada kreci rozrusznik. kompresja ok bo tlok i cylinder nowka, świeca już pisalismy wczesniej, iskra jest - no chyba ze za mala (nie mam odnosnika) jutro przegladne jeszcze elektryke- ciezki przypadek

Sprawdź tą elektrykę, co do sprawdzania stycznika rozrusznika to tam masz kostkę na 2 kable musisz dać + i - prosto od aku 12V i wtedy powinien cyknąć, sprawdź też kabel + od stycznika i do stycznika ,może nie przewodzi
http://spplthumb.blob.core.windows.net/540x405/c5/68/74/przekaznik-stycznik-rozrusznika-rozrusznik-quad-wroclaw-94860287.jpg
A podlej paliwa pod świecę i na krótko rozrusznikiem zobacz czy zagada jak nie to problem z zapłonem, skoro rozrząd i zawory ok.