ciekawe jest to że ceny tych amorów sa różne i to znacznie
oraz to że na sprężynach nie ma żadnych oznaczeń
w rowerowych amorach na sprężynie jest opis np. psi 850
i to jest sprężyna pod optymalne obciążenie 85kg

a tu może chinczycy nie zwracaja uwagi na parametry sprężyny
i raz im się taka, a raz inna twardość zrobi ,dla nich sztuka jest sztuka
to tak jak było z atrapą zbiornika ciśnienia w przednich amorach

ciekawe jak im pójdzie z własną stacją kosmiczną bo znani są z tego, że
potrafią stworzyć tańszą kopię praktycznie każdego produktu

a tu ciekawostka >>> http://www.smartdriver.pl/podrobki-w-mo ... e-in-china

A ja mam teraz taki problem, brak mi tylnych kierunków, przednie świecą normalnie, tylna lampa też a kierunki już nie, na liczniku też nie świecą się wskaźniki kierunkowskazów

WItam wszystkich znowu zadam to samo pytanie ale tlyko dla tego że nie otrzymałem odpowiedzi na moim zdanie dosyć ważne pytanie na pewno ważniejsze niż jakieś Ledy .... mianowicie chodzi mi o to z jaką siłą mam dokrecić głowice?? ile Nm ?? i po jakim czasie ??

zyniek2
sprawdź kostki połaczeniowe instalacji tych kierunków
podociskaj ,przesmaruj wazeliną techniczną ,oczyść styki

podsiatymon2
głowicę zawsze dokreca się na krzyż
kluczem dynamometrycznym [lub na czuja]

dane z intrukcji malucha mówią tak :
najpierw wstępnie momentem 15 - 20 Nm
a następnie 40 Nm

dla quada użyłbym wartości o połowe mniejszych...

Koledzy jakie macie ciśnienie w oponach we Waszych orzełkach ???

Temat był poruszany wiele razy. Poszukaj.

Witam
Czy u was jest też tak że jak się np. z prawo na lewo skręca to jest takie pyknięcie dość ciche które pochodzi z dołu kierownicy? Jak by tak bardzo minimalnie latała kierownica w łożysku od dolu
Jak nie to co może być tego przyczyną?
Z góry dzięki

Cze.
U mnie od nowości jest to samo. Przy poruszaniu kierownicą prawo, lewo wyczuwam lekki luz.

Siemka. Mam problem z tłumikiem. Ten wydech spada mi z rury nawet jak ścisnę mocno tą śrubą, tam jest taki papier jakby siwy czy coś takiego... Co mogę zrobić w tym przypadku ?

Czy ktoś zna temat jak można wzmocnic ladowanie w orzelku?. wentylator trochę pobiera przy ostrej jezdzie, swiatla też sporo i po 2 do 3 godz już się swieci lampka ladowania. nie wiem czy byl ten temat walkowany , szukalem i nic nie moge znalezc. kazda rada mile widziana:)

Witam
Czy moglibyście opisać jak macie ustawioną mieszankę, oraz na którym ząbku macie iglice?
Bo każdy pisze inaczej i ja już nie wiem co i jak robić. Najlepszy przykład to będzie z dobrze dziłajacego quada
który jest zrywny i wyciąga z 90km\h tak jak u mnie było wcześniej.
Z góry dzięki za porady.

W spisie treści działu chiński warsztat masz książkę serwisową. W pierwszej części masz o regulacji gaźnika. Z tym że nie jestem pewny na 100% jak jest w Twoim ale nowe eagle mają mniejsze gaźniki od tego z którego były ściągane dane więc ilość paliwa w komorze pływakowej może się nie zgadzać.

Cześć - jestem tu nowy choć śledzę Wasze posty od dawna - pozdrawiam wszystkich hobbystów orzełka - sam nim jestem.
W sprawie ładowania miałem to samo co Ty - przez rok wymieniałem regulatory napięcia akumulator i instalacje - ale to nic nie dało. Dopiero od paru miesięcy uporałem się ztym. Pomysł był prosty - pobór napięcia w naszych orłach przy jeździe na światłach to jakieś 220 W. Nasz prądnica nie jest w stanie przez dłuższy czas wytwarzać stabilnie takiego prądu i ładować jeszcze akumlator. Dlatego należy zmniejszyć pobór prądu. Sposób jest tylko jeden ale skuteczny - wymienić żarówki halogenowe na LED y. I po sprawie. Kupiłem H1 Ledy na alegro za 29 zł/szt i dwuwłuknową do lampy z tyłu i jak ręką odjął. Wiadomo wentylator musi chodzić i nie da się go wymienić na oszczędniejszy - musi zostać.
Po wymianie żarówk na Ledy mogę jeździć na światłach jak długo chcę i zawsze rozrusznik szarpnie.
Oczywiście w nocy słabiej świecą ale wystarczająco ale jak by co to długie światła mam nadal orginalne H1.
Pozdro - orzell

Do Orzell siemanko dzięki za rade dostosuję się do zaleceń, myślałem o zakupie ledowych lamp. Ale żarówki to lepszy i tańszy pomysł. już wskakuję na alegrosza. Pozdro Orzell.

Witam,

Od jakiego samochodu pasują dolne sworznie wahacza do Eagle 250 ? Gdzieś rzuciło mi się w oczy, że od Fiata Uno ? Czy trzeba coś modyfikować, czy pasują 1:1 ?