o dzięki.bo już się trochę martwilem.a plyn już wymienilem na borygo bo ten co byl to -5 i koniec

Mateusz14 już kiedyś prosiłem Cię żebyś czytał ze zrozumieniem. Więc przeczytaj jeszcze raz mój post na który odpowiedziałeś i się zastanów. Ani nie chciałem tam niczego sprzedawac, ani kupowac. Pytałem o wymiary w piastach w orzełkach, bo liczę na to że podpasuje mi do przeróbki hamulców w moim aeonie. Powtórzę jeszcze raz, chciałem wymiary piasty z Eagla a na to pytanie nikt z działu Aeona mi nie odpowie.
Więc może sam jak już zrozumiesz posta wcześniejszego to zmierzysz i podasz mi wymiary.
Pozdrawiam

mikota
Sprawdź kierunek pracy wentylatora ,bo fabrycznie to on dmucha do przodu!!!!!!.
Może teraz fabrycznie robią dobrze lub solidny sprzedawca tego pilnuje.

Witam panowie po długiej nie obecnosci mam problem ze skrzynia biegów!
Mój qadzik stał jakies 8 tygodni nie ruszany,z rozkręconym przednim i tylnym zawieszeniem w tym czasie silnik nie był palony po skreceniu wszytkiego i odpaleniu silnika pojawił się problem z 3 biegiem!
Nic nie szarpało nic nie zgrzytało w momencie wrzucenia 3ki bieg wchodzi ale nic się nie dzieje słychać jak bieg wskakuje a reakcja identyczna jakbym wrzucił luz jakies pomysły ??

przerywacz w quadzie pracuje z dwiema żarówkami 12V 10W, jeżeli masz jakieś inne to będą wariować kierunki

Pada mi wentylator na chłodnicy,bardzo głośno chodzi a czasami się nie włącza. Czy ktoś już go wymieniał może jakiś inny 'trwalszy'.Przebieg 1500 KM ale nie oszczedzany w terenie.

No to po skrzyni. Do wymiany tryby. Wcześniej też ktoś to miał. Powodzenia.

Wentylator zrobiony okazało się że śruba od śmigiełka się poluzowała,mimo nakrętki samokontrującej.
Ale mam inne pytanie , czasami jak Jadę to gaśnie cyferka wyświetlająca bieg. Jak jest wył. to jest ok.Czy ktoś już to rozgryzł bo nie wiem czy to wina licznika {działa dobrze} czy to jakiś czujnik w silniku.

pewnie nie raz zleciał ci łańcuch a tam masz kable i pewnie jakiś przecięło jak łańcuch spada to uderza o silnik po kilku taki uderzeniach ten kawałek silnika odpadnie i potem uderzy w kabel i masz po kablu. ściągnij obudowę łańcucha i zobacz tam

bodzio 1
Bardzo łatwo sprawdzić,każdy bieg lub N,R to jest zwarcie przewodu do masy silnika.Znajdź kostkę (6szt przewodów cienkich) rozłącz i zwieraj do masy pojedynczo.
czarny:N
niebieski:1
brązowy:2
czerwony:3
biały:4
żółty:R

Obawiałem się rozbierania silnika ale najdziwniejsze jest to ze quad stal kilka tygodni nie ruszany

Piter67 chodzi o to że wszystkie biegi znikaja a to zdarza się jak nacisne nożny hamulec,i to tylko jak silnik jest uruchomiony.

Bardzo nieciekawe zajęcie ale raczej nieuniknione. Powodzenia!
Mi nie gasną ale mrugają. Szukałem po kablach i nic, chyba mi czujnik nawala.

bodzio 1
Masz efekt ,,choinki'' ,trudno będzie zlokalizować.Miałem taki problem w zimie namarzły kostki łączeniowe i zaczeły się wypinać ,masz przerwę w jednym z przewodów do licznika (lub w samym liczniku).Musisz sam powalczyć. Powodzenia.

a ja bym powiedział że ten typ tak ma , mam to samo jak stoi zgaszony pokazuje pieknie każdy bieg, jak odpalony zaczyna mrugać .
w orzełku tego co prawda nie rozbierałem ale przypuszczam że jest to zrobione tak samo jak w bashanie a tam z powodu urwanych kabli musiałem zajrzeć : czujnik ma sześć oczek po których przy zmianie biegu przesuwa się metalowa kulka dociskana sprężynką dając przejście na mase. podejrzewam że przy drganiach silnika styk jest raz lepszy raz gorszy i licznik zaczyna świrować