Właśnie mruga ale gaśnie jak nacisne nożny hamulec tylko jak pracuje silnik, reczny nie powoduje tego efektu.
Chyba będe musiał zobaczyć czujnik od stopu.

A ja znów mam tak z wyświetlaniem biegów że na zapalonym silniku biegi straszne mrugają, jak zapale światła to trochę przestają mrugać, a jak załącze długie i dodatkowe halogeny to biegi fajnie się wyświetlają i nie mrugają. Reasumując to im większy pobór prądu z akumlatora tym biegi są lepiej wyświetlane. Może ma ktoś jakiś pomysł jak to rozwiązać?

mam takie pytanie zauwazylem ze tylna oska jedna jest dluzszaa od drugiej lewa bardziej wystaje a prawe kolo jest bardziej schowane.na srobach podkrecilem ale potem byl opor.os się przesunela ale za malo.i niewiem czy to tak ma być????????

Mikota może obudowa krzywo przykręcona.....!

Witam ponownie. Może jakiś dobry kolega z forum podał by mi namiary na nowe sworznie wahacza do orzełka bo na allegro z tego co mi się wydaje są tylko Chińskie a ja bym wolał jakiś lepszy zamiennik.

mikota w sumie to u mnie też mi tak się wydawało, że tak jest jakoś nierówno,ale nie mierzyłem i niz z tym nie robiłem
A_L_W_A_R_O jak chcesz dobry zamiennik to trzeba kupić od uno lub micry o ile pamietam i dac do przetoczenia- szukaj, było opisane. na allegro były jakieś niby nie chińskie zamienniki i ktoś z forum chyba nawet je miał zamontowane

A_L_W_A_R_O
Taniej wyjdzie Ci kupić od Uno i przetoczyć niż kupować zamiennik. Strasznie drogo sobie cenią na aledrogo od Uno przetoczone :/

nie obudowa na pewno nie jest krzywo.a na tych srobach co sa na osce to można przesunac ale do pewnej granicy.

dzięki za info ale już sobie kupiłem oryginały od Pana z Adventure

witam!
ALWARO-po ilu kilom. musisz wymieniać sworznie?
A do reszty kolegów-po ilu kilom. wymienialiście sworznie?
chciałbym wiedzieć od jakiego momentu mam się ''martwić'' o wymianę w swojej gadzinie.
I jeszcze jedno-ile palą Wasze orzełki? u mnie wychodzi ok 9l/100km,sporo.... to norma czy odstepstwo od normy?
pozdrawiam

Zann
Nie wymienia się co ileś kilometrów tylko jak czujesz luzy w układzie kierowniczym

Zann
Wstawiłem kalamitki na początku do sworzni,kasuje luzy .Mam zrobione 5000 km (asfalt).Smarowane co 500km.Kto smaruje ten jedzie.Sprawdzane łomikiem przed wyjazdem czy trzymają.Jak na razie bez problemów.Mam w zapasie od UNO przetoczone.
Spalanie trasa asfalt 5-6l/100km (70-80km/h)

U mnie sworznie padły po 180 km i wymieniłem wszystkie od razu. Mi też palił prawie 10 litrów ale jak opuściłem iglice na maksa to tak 5-6 litrów i lepiej zaczął przyśpieszać. Pewnie za dużo paliwa dostawał.

WITAJCIE zawitałem i u was ,zakupiłem sobie wczoraj w POLICACH ORZEŁKA i teraz będę go sobie ujeżdżał w JENIKOWIE na MOTO TORZE(http://www.jenikowo.pl),zdecydowałem się na zakup ponieważ czytając Wasze opinie i porady wiem ze da sobie rade (albo ja z nim,bo na razie latałem tylko na moto )i będzie latał .pozdrawiam i zapraszam na TOR

witam!
Mateusz14 zdaje sobie sprawę że wymiana sworzni nie jest wprost uzależniona od przejechanych kilom. ale daje jekieś pojęcie kiedy się spodziewać pierwszych usterek.ja po każdej przejażdzce myje gadzine i przy okazji robię oględziny typu luzy na śrubach czy właśnie sworzniach czy piastach.
co do spalania to jeszcze po asfaltach nie zrobiłem wiecej jak 10km więc ciężko mi ocenić jak będzie palił w ''sprzyjających'' warunkach.
pozdrawiam