Witam.
Jestem posiadaczem quada madmax 250.
Ogólnie pali z dotyku, czy na zimnym czy na ciepłym silniku.
Ale pojawił się problem.
Na 1 biegu lata jak zły, na 2 też, niestety na 3 już jest utrata mocy i nie przekracza 5400 obrotów.
Na 4 podchodzi do 5 i dalej nie idzie.
zacząłem od zbiornika paliwa.
płukanie dmuchanie itp
układ paliwowy sprawdzony, gażnik też
robiłem pomiar ciśnienia sprężania i wyszło mi 7,5 bara,troszkę za niskie.
Więc przeszedłem do konkretów, głowica i cylinder w dół.
na zamkach nie widać niczego co by miało wpływ na tak obniżoną kompresję, więc zdemontowałem tłok okazało się, że mam lekko porysowane gniazdo w korbowodzie.
Zrobiłem polerowanie, plukanie silnika i obniżyłem uszczelkę, ciśnienie wzrosło i moc też.
Ale niestety, po dogrzaniu już słychać wytarty korbowód jak stuka..
Jeszcze jedno, po przejechaniu opiłki zniknęły i po zdjęciu obu osłon silnika nie widać ich, na co jeszcze spojrzeć.
Ale nigdy nie rozbierałem tych silników i prosił bym o małe wsparcie w sprawie manuala.
Czekam na jakieś odpowiedzi w związku z tym tematem, bosam nie wiem czy to wina korby,czy szukać w innym miejscu.
Jak by co czekam na PW.

Sprawdz zawory czy szczelne,luz

To mi wygląda na to że sworzeń tłoka nie ma smarowania.A gdy włożyć sworzeń w korbowód to ma luzy góra dół ?
Sprawdź też pompę oleju.

Dokładnie tak jak mówisz. ciśnienia oleju nie sprawdzałem, jeszcze puki nie rozebrane, to sprawdzę, ale i tak dobrze by było jak by ktoś mi link do serwisówki podesłał.
będzie trzeba wał wyjąć, a nie chcę się ze skrzynią męczyć.
Od zaworów i gaźnika to zacząłem

-- dodano 29.03.2016 18:06 --

http://www.eglmotor.com/LYDA203E-9.html
w końcu znalazłem i mam to co chciałem,można przystępować do demontażu wału korbowego.