Witam,nareszcie zrobiłem przeróbke napędu do lifana,zamiast dyfra jest ośka.Ktoś na allegro ma dyfer do sprzedania do trapera. Pozdrówka dla wszystkich.

Pokaż jakieś foty w trakcie przeróbek, albo chociaż efekt końcowy. Szerokości życzę

-- dodano 02.07.2010 22:42 --

-sylver91113- Ten łąńcuch to może kupiłeć 5/8 cala? Bo u mnie w mieście w rolniczym koleś mi taki dopasował tyle że jest 2mm szerszy od fabrycznego. Z zębatką się zgrywa jak oryginał. Jeśli masz taki to napisz czy to coś przeszkadza że jest szerszy, czy nie spaduje?

Witam,quad wreszcie po przeróbce śmiga aż miło,jeszcze tylko osłona na zębatke.

-- dodano 04.07.2010 17:38 --


[/url[url=http://img683.imageshack.us/i/fotka6.png/]
Oto przeróbka dyfra na oś sztywną,polecam bo warto,raz zapłacić i mieć problem z głowy.Pozdrawiam i życzę SZEROKOŚCI.

-- dodano 04.07.2010 17:50 --

Mam pytania co do tej przeróbki. Jest tam mechanizm różnicowy? Czy wykorzystałeś półośki oryginalne czy toczyłeś oś? I od czego łańcuch i zębatki? Jaki nominał/rozmiar łańcucha? Zębatki ile zębów? Jaka max. prędkość na tych zębatkach? Z góry dzięki za odpowiedź. Szerokości:)

Witam,mechanizmu różnicowego nie ma,oś została dotoczona a łańcuch o symbolu 428H i zębatki od innego quada ja dobierałem zębatki na rozmiar wałka.Mała zębatka 14 zębów a duża 42 zęby,co do prędkości to jeszcze nie zamontowałem czujnika ale jak się rozbujałem to minołem skuter,myśle że te 70-80 poleci. Szerokości życze .

Łańcuch 428H to nie za cienki? O ile się nie mylę to w quadzie oryginalny jest chyba 520H. Ale mogę się mylić.

Taki jest w większości quadów 200,250,jak tam wytrzymuje ,to w lifanie też powinien.Pozdrówka na osi.

Mam pytanko. Jaki łańcuch podchodzi do Lifana 250st/ Trapera 250mr? Słyszałem że 520H? To prawda?

-- dodano 09.07.2010 16:30 --

xXsilasXx co do łańcucha do lifana to nie ma oznaczenia cyfrowego tylko literowe,trochę dziwne,jak patrzyłem to oznaczenie było literowe TX i to wszystko.

Siemka. Niezła robota , myślałeś o napinaczu łańcucha (takim ze sprężyna jak w Bashanie) . Przy długim łańcuchu mogą wystąpić problemy ze spadaniem. Ostatnio przerobiłem coś podobnego , ale testowanie zostawiłem właścicielowi (brak odpowiednich piast do kół, a ja wyjechałem na urlop ).Niezależnie od wyników testów wstawię fotki moich wypocin , zawsze można coś podpatrzeć i zmienić.

Witam,tak myślałem o napinaczu bo łańcuch trochę tarł o obudowę zębatki,ale uporałem się i z tym po prostu odgiołem od dołu obudowę i jest wporzo.Jak zrobię foto osłony zębatki to wrzucę.Pozdrowienia i szerokości na osi. PS cóż się nie robi dla przyjemności.

no mi dopasował gość idealnie taki sam. 70zł zapłacilem za 2 komplety:D

Mi koleś dopasował polski łańcuch 5/8cala, odcinek 2,5m za 45zl. Jakbym kupił ten łańcuch to też by mi starczył na dwa razy.

-- dodano 05.08.2010 13:24 --

-traper250- Mam do ciebie pytanie. Jak się sprawuje quad bez mechanizmu różnicowego? Jak w zakrętach? Idzie bokiem czy podnosi na dwa boczne koła? A może znosi przód? Pytam bo mam zamiar zaspawać mechanizm różnicowy w moim quadzie i się jeszcze waham? Dużo lepiej idzie w terenie? Polecasz tę przeróbkę czy nie? Opłaca się to?

Witam,po krótkim urlopie,co do pytania jak się sprawuje bez mechanizmu różnicowego,no trochę ciężko wchodzi w zakręt na asfalcie ale w terenie i na piachu super się śmiga,na trójce pod dość stromą górkę wjeżdżałem,co do przeróbki to według swego uznania bo ja nie narzekam chodz brak wstecznego,przynajmniej mam spokój z zębatkami,nie boje się że podczas jazdy rozlecą się zębatki i go będę pchał.W każdym razie mi się to opłaciło,nie muszę dokupować trybów,a co do zaspawania mechanizmu to według mnie to strata czasu bo prędzej czy pózniej tryby na pewno się rozlecą. Życzę szerokości na osi,cóż się nie robi dla przyjemności.

Ja najprawdopodobniej zrobię tak jak Ty, bo koleś który miał mi te tryby zrobić nie odbiera telefonów. A pasuje mi quada w tym tygodniu mieć zrobionego, bo potem wyjeżdżam na 2 tygodnie i już będzie po wakacjach. Szkoda tego wstecznego no ale trudno. No i w związku z tym mam jeszcze pytania. Czy w tych połówkach mostu, które zostały, czy są tam fabryczne łożyska czy jakieś dokupywałeś? Dawałeś tam jakieś simeringi? Opisz jak masz ułożyskowioną oś? No i jakbyś mógł opisać dokładniej tą przeróbkę? Z góry dzięki

O i jeszcze jak byś mógł to pokaż foty już w 100% skończonej przeróbki z osłoną i ze wszystkim:P