Po dłuższej walce w szukaniu zamienników udało się dosztukować sprzęgło...
Obudowa, czyli koszyk sprzęgła wraz z tarczami i dociskiem jest prawie, że identyczna jak oryginał, aczkolwiek musiałem przełożyć tryb, ponieważ oryginalny ma 69 ząbków, a zamiennik z Bashana 70.
Sprzęgło już zanitowane, na dniach je montuje i testuje...

Pan Bronisław Urbański [email protected]
Wyślij mu zdjęcia tego kosza i się spytaj (miły starszy pan) Co do kosztów to pewnie nieco drożej jak byś oryginał brał ale jednak znacznie się opłaca bo wykonają Ci to z porządnej i dobrze zachartowanej stali więc na takich sprawach ja bym nie oszczędzał. Pozdrawiam

Wiadomość wysłana. Dzięki za email. A z kąd jest ten pan? I czy on robi te części profesjonalnie??? Miałeś ko-maro podobny problem? Pytań mam sporo

Witam Was!
Mam quada trapera 250cc od 3 lat i do tej pory nie miałem żadnych problemów, ;( ale teraz padł mi tylny dyfer a dokładnie poszły mi zębatki przód i tył (te małe), i podobno bo tak stwierdził mi gość w sklepie, że jest krzywy wałek ten co napędza łańcuch a na nim znajduje się jedna z tych zerwanych zębatek.
Mam prośbe..., czy mógłby mi ktoś pomóc znaleźć te zębatki albo doradzić gdzie ,można je kupić lub dorobić.
Proszę Was bardzo o odpisanie na ten e-mail: [email protected]
Plis )

-- dodano 12.05.2009 17:38 --

Hej a ten zablokowany mechanizm roznicowy to dobrze się spisuje w traperze 250??? słyszałem ze ciezko się takim jeżdzi po aswalcie ale po piachu to bajki. chce sobie zablokować ale nie wiem jak i co mam zrobić... pomóżcie!!!!

Jeśli chcesz tanim kosztem to niech jakiś mechanik ze spawarką Ci to zrobi. Dobrym rozwiązaniem też jest aby Ci dorobili w jakimś specjalistcznym zakładzie odrębny element tzw. monolit czyli wytoczyli z jednego kawałka metalu same zębatki (ja tak mam) koszt ok 300-500zł

Witam.
Też jestem posiadaczem Trapera 250cc (manualna skrzynia biegów) i szczerze "mówiąc" to jestem z niego zadowolony.
Ogólnie odpukać jakichś większych problemów puki co jeszcze z nim nie mam, ale przydało by się w nim już
zmienić taką ala "dzwigienkę" którą się nogą zmienia bieg bo trochę się wyrobiła i czasem biegi
ciężkawo wchodzą.
Mam prośbę,zapytaj tego swojego kolegi czy ta część jeszcze mu została bo jeśli tak
to może byśmy się dogadali,chętnie ją odkupię.
Gdyby coś to będę zaglądał na forum,ewentualnie to jest mój numer GG 11752010

P.S.
To jest ten element ,który by mnie interesował.

http://screeny.pl/137334

Hej aro-hunter. Ja też miałem taki problem i rozwiązałem go w prosty sposób...
Jak już pewnie zauważyłeś cała ta dźwigienka poszła trochę na dół (wygięła się). To że czasami cięzko jest wrzucić bieg to normalka, trochę więcej obrotów i OK. A przez tą przechyloną dźwigienkę jeszcze trudniej wrzuca się biegi gdyż te wałki idą wtedy na ukos i jest większe tarcie... Może być u ciebie inna wada ale spróbuj od tego... Spróbuj podgiąć to do góry za pomocą siły rąk albo czymś mocniejszym. I jak masz czym to dobrze jest dospawać kawałek blaszki( takie wzmocnienie) pod mocowanie tej wajchy aby już się nie wygięła...
Pozdro

Witaj.
Próbowałem z tym podginaniem jak również naciąganiem i odpuszczaniem na regulacji (gwincie na cięgnie)
ale za bardzo to nie pomaga a przynajmniej nie na długo.Z tego co zauważyłem dłubiąc przy tym
to po pierwsze obrobiła się ta dźwignia (którą się nogą zmienia bieg) na tym ala czpieniu czy jakkolwiek to nazwać.Jak się przyjrzysz to sam zauważysz że ta dźwignia nachodzi na pewnego rodzaju bolec czy coś takiego.
U mnie ma ona spore luzy przez co się kosi i tak jakby nie przenosi poprawnie tego ruchu obrotowego.
Drugi problem może dotyczyć tego że mam też spore luzy na tym "cięgnie" które łączy drążek zmiany biegów z elementem który w "sposób obrotowy" zmienia bieg.Jest w nim po obu stronach zastosowanie rozwiązanie tak zwanych " jabłek"(na tych przegubach są luzy co również wpływa na to że ta cały wodzik się kosi i jest cięzko zmienić bieg).Nie umiem prawidłowo technicznie o tym pisać ale myślę że każdy kto ma takie rozwiązanie u siebie to będzie wiedział o co chodzi.
Pozdro

http://screeny.pl/137334

Witam potrzebuje kilka części do trapera 250 a dokładnie zębatki dyferencjału , mechanizmu różnicowego.. czy ktoś posiada takie części lub wie gdzie można je kupić proszę o kontakt gg 3240100

O to zmora każdego posiadacza trapera 250... tylny dyfer.. Nie ma co! musisz takie zebatki dorobić.. Przestali produkować takie części.. nawet i lepiej bo wole zapłacić trochę więcej i mieć zębatki z normalnych stopów a nie z plasteliny.. jak to ryżowce robią.. odrazu trzeba wyregulować wsteczny bo jak do końca nie zachodzi łapka od wstecznego to normalne że znowu będzie awaria.. A tak poza tym to radze każdemu posiadaczowi trapera 250 zablokować dyfer, zrobić uszczelnienie na deklu od elektryki i schować do tylniego schowka moduł zapłonu.

witam jestem nowy na tym forum i mam kłopot ze swoim Kingway traper 250 i poszukuje całej elektryki do tego oto quada lub dobrego modułu

Witam ponownie koledzy.. Czy ktoś jest może z okolic Warszawy?
pośmigał bym na dwa traperki. Zrobiłem u siebie kierunki, przerobiłem filtr pow. znaczy wyprowadziłem tzw komin by wody nie łapał, Przerobiłem cały tył, całość jest podwyższona o jakieś 20cm a z przodu przespawałem mocowanie wahaczy że jest wyżej i szerzej, dołożyłem dwa wiatraki obudowane by woda na nie nie pluskała i wszystkie kabelki i cała elektryka jest schowana w pancerz i zabezpieczona silikonem, dyfer jest zablokowany ( gorzej na asfalcie skręca ale warte.. tuleje wahaczy mają kalamitki czyli smarowanie, światła też zmienione na ładniejsze oraz dwa halogeny. Jak ktoś ma traperka to mogę się spotkać i doradzić bo wiele rzeczy zmienia tego chińczyka w godnego rywala dla prawdziwego przeprawowca.. Po przerobieniu mogę jechać pod wodą puki woda nie dotknie świecy i o nic się nie martwię. a dla tych co mają problem z dyferencjałem czyli że tryby się zjechały to mam dobrego fachowca co dorabia i hartuję tryby do skrzyń. 669295959

Witam kolegów! Mam mały problem z moją maszyną a mianowicie trochę wybiła mi się tuleja w przednim wahaczu ta co łączy wahacz ze zwrotnicą. Narazie tego nie rozbierałem ale wiem że ma spore luzy. Od czego można by dopasować taką tuleję? Proszę o porady i z góry dzięki!

xXsilasXx
Było w dziale Bashan i Eagle. Najlepiej takową dorobić z mosiądzu lub teflonu. Wytrzyma lata.