Witam na poczatek chciał bym się przywitać ponieważ jestem tutaj nowy, postanowiłem wpisac ten post tutaj bo widze ze potraficie odpowiedzieć na praktycznie kazde pytanie, a ja odpowiedzi szukałem tutaj w kazdym poście i nie znalazlem . Postaram się opisac problem mojego niby quada, ponieważ jest to silnik od quada 250 wydaje mi się ,ze od lifana, ale rama od crossa, Wiec tak. Motor kupiłem od goscia który sprowadza te motorki w kartonach, lecz można powiedzieć ze na nich dorabia, bo zajmuje się prowadzeniem salonu volkswagena, notor miał być na gwarancji poł roku, i tak było oddałem go 2 razy do niego ponieważ nie było iskry, za pierwszym razem to chyba tylko poruszał kablami ponieważ na drugi dzień znowu nie było iskry wiec odwiozłem go znowy tym razem, zrobił to trochę lepiej, jeździłem jakieś 2 miesiące, pewnego dnia wrociłem z "przejażdżki" był już wieczor wiec zapchałem motor do garazu na drugi dzień po powrocie ze szkoły chciałem się przewieźdź i lipa znowu nie ma iskry postanowiłem już niedawać go do goscia 3 raz bo widziałem ze on ma mnie i tego motoru już dość, dałem go do dobrego mechanika który robił przy takich chinczykach miał wszystkie zamienniki, schematy itp, po 3 miesiacach się poddał powiedział ze nie wie co to jest, no wiec przywiozłem go spowrotem, moj wojek który kiedys zajmował się motorami i elektryka (teraz ma swoja firme i jest mechanikiem samochodów i nie ma zbyt duzo czasu zeby to zrobić) popatrzył do niego pare razy podłaczył instalke według schematu, sprawdził kazdy kabel miernikiem i wszystko było w porzadku, lecz iskry nie było potem coś pozmieniał i iskra była ale taka mała że w dzień nie było jej widać a w nocy to ledwo ledwo, wiec teraz zwracam się z prośbą do was ponieważ motorek stoi już 6 miesiecy i nie gada nic a nic . I proszę niepisac odp tymu sprawdz swiece bo na świecy nawet nie sprawdzam tylko przez kabel od fajki, moduł jest nowy i sprawdzany pare razy czy się nie spalił. Z góry dzięki.
Pozdrawiam

Mój quad też już stoi kilka miesięcy nie mogę się uporać z brakiem iskry Ale teraz na wakacje musi zagadać nie ma wyjścia jedzie do elektryka

cieszko powiedzieć na odległość. zacznij od poctaw naładowany akumulator, masa z akumulatora na rame , masa na cewke przewod wysokiego napieca ,fajka jeszcze morze być gdzieś zwarcie i jest zamało prądu na iskre


nie da się tego ot tak poprawić zmieniam na czerwono.... a autor niech się zastanowi dlaczemu

//Sanol

U mnie miałem podobny problem, jak iskra była to słaba i co któryś raz. Wypnij moduł zapłonowy, i wszystkie piny przeczyść i pozaginaj kombinerkami, albo małym śrubokrętem, potem wepnij tak jak było i powiedz czy dało rezultat.

cross stoi u mechanika on powiedział, ze niektore cewki były wymieniane (najszybciej u tego z volkswagena) mówił zeby wymienic cały iskrownik z modułem pytałem się wojka to mówi zeby też tak zrobić, zobaczy mam zadzwonic do tego mechanika po połódniu i on mi powie jaki będzie tego koszt jesli drogi to sam to zrobię, spinki na module jak i moduł były wymienione ponieważ te kostki i 2 inne stopiło mi paliwo ktore wykapywało z rozkiwanego kranika (ciezko było się dostac do tego kranika aby bo przestawić)

-- dodano 16.06.2012 11:13 --

Problem rozwiazany okazało się ze iskrownik nie jest od tego motoru i niektore cewki nie były od niego, dobry elektryk wstawił kondensator aby było większe napiecie i iskra jest