Witam
Zakupilem niedawno(osmiomiesiecznego ) quada marki [Magnus Viper 200] = [SHINERAY XY 200 ST II] o pojemnosci 200ccm i w zwiazku z tym mialbym kilka pytanek ktore mnie nurtuja.

1.Czy powinien się on tak grzac już praktycznie chwile po zapaleniu?

2.Mam taki problem ze na poczatku obroty sa ok, a pozniej jak się już dosc mocno zagrzeje to sa mocno podwyzszone, i jesli wtedy w gazniku skrece za pomoca srubki regulacujnej , to znow potem po odpaleniu przez jakis czas sa za wolne i trzeba podtrzymywac go na gazie zeby nie gasl??

3.Jaki najlepiej uzywać olej do takiego chinczyka, z tego co wiem to wczesniejszy wlasciciel lal
"Lotos mineralny 15W/40", niewiem czy nie bylby wskazany jakis inny?

4.Slyszalem cos , ze niektore quady maja zalozone blokady, czy niewiecie w jaki sposob można to sprawdzic i jak ewentualnie sciagnac w moim modelu quada?

5.Co jaki czas powinno się wymieniac swiece, i jakie najbardziej polecacie?

To chyba narazie tyle co mi się nasuwa na poczatek.

Z gory dziekuje za wszelakie pomocne informacje.

Pozdrawiam wszystkich Quadowiczow

Przemo

1. jak stoi to się grzeje bo jest chłodzony powietrzem - musisz jeździć to temperatura nie powinna wzrastać.

2. może coś z ssaniem albo trzeba go wyregulować.

3. raczej nie mineralny tylko syntetyk do motocykli ze smarowaniem sprzęgła (przecież jest prawie nowy).

4. chińczykom chyba się nie zakłada blokad bo by się nie ruszyły z miejsca

5. nie wiem bo jeszcze nie wymieniałem nigdy świec ale jak podejrzewasz że coś jest z nią nie tak to przeczyść albo wymień (może rozwiążesz ad. 2)

życzę miłej zabawy

mam ten sam model quada i mam jeszcze większy problem
mianowicie spalilem sprzegło kupilem nowe identyczne i teraz w ogóle sprzegla nie mam help me !!! ja uzywam oleju mobil1 racing 4 T 15W50 podobno jest najlepszy a jeżeli chodzi o to grzanie to przd awarią mialm ten sam problem

tylko ze moj nieco starszy rocznik 2006
ale mam do ciebie pytanie kolego
czy masz może instrukcje obslugi do swojego pojazdu
blagam jesli masz to daj mi znac
pozdrawiam

Witam

Mam tylko taka mala ksiazeczke w korej jest też gwarancja, ale nic konkrenego tam nie ma.
Jesliby ktoś mial taka instrukcje też chetnie bym się zapoznal!






Jak ksztaltuje się Wam spalanie w quadach o pojemnosci 200ccm???
(jak w terenie a jak w luznej jezdzie)???

Pozdr

spoko dzięki za fatyge
dla mnie konkretnie chodzi o schemat silnika od strony tarcz sprzeglowych bo jest opcja ze jakac mala czastke pojazdu zgubilem
jak ktoś ma jakies foty rozkreconego silnika to bardzo proszę to moj e-mail [email protected] please help
z gory dziekuje

Witam
Zerknij sobie może tutaj http://www.shineray-atv.com/service_2.asp


Pozdr

1.grzać się będzie jak stoi ale to już Ci napisano

2.obroty w tym typie niestety tak się zachowują (musisz do fachowca zaprowadzić może pomorze) z autopsji wiem że nie wiele da się zrobić z obrotami.

3.olej to faktycznie 15w40 (przynajmniej tak zalecali w serwisie)

4. Kowboy trafnie to ujął

5.jak mnie pamięć nie myli to chyba zalecają Lucas lub NGK

Witam ponownie


zwracam się z uprzejma prosba , jeśli jest to możliwe przeslanie mi szegolowszych zdjec pewnego elementu tego quada znajdujacego się z przodu przed cylindrem, konkretnie plaskownika przyspawanego do ramy do którego jest przykrecony silnik (chce zweryfikowac z moim , bo wydaje mi się ze mój jest wygiety w srodku od strony mocowania cylindra),a niewiem przypadkiem czy nie powinien być plaski


Z gory dziekuje i pozdrawiam[/img][/code][/quote]

WITAM JESZCZE RAZ:)

DZIS ROZMAWIALEM Z JEDNYM KOLEGA który POSUADA VIPERA 200, I MOWIł ZE PONOC TEN MODEL MA JEDNAK BLOKADY , PODOBNO 3, PIERWSZA OGRANICZA PREDKOSC DO 60KM/H I OGOLNIE JEST SLABSZY, DRUGA PREDKOSC DO 80KM/H, A TRZECIA już POZWALA LECIEC NA MAXA 90KM/H.

(JAK MU SCIAGNELI TE PIERWSZA TO FAKTYCZNIE MOGL NORMALNIE JECHAC 80 A NIE 60)

ROBILI MU TO W SERWISIE ALE NIE POWIEDZIEI JAK??


CZY MACIE może JAKAS WIEDZE W TYM TEMACIE??

POZDAWIAM

Haha blokady w chińczyku człowieku oni (co sprzedają chińczyki) specjalnie mówią że są zablokowane a w rzeczywistości nic z powiększeniem mocy tam nie zrobisz.... to nie skutery

a ja też słyszałem że są i to dwie jedna to zwężka w tłumiku a druga to dodatkowy kabelek na module zapłonowym ale który to nie wiem dokładnie lepiej się dowiedzieć niż ciąć po kolei:)

Mało jeszcze wiesz kolego na temat chińskich quadów więc nie zaśmiecaj tematu. Jak najbardziej kilka modeli chińskich quadów, szczególnie tych zamawianych przez niemieckich importerów ma blokady !!!!
I nie są to informacje wyssane z palca, tylko z mojej własnej pracy!

Ja w swoim chińczyku problem chłodzenia rozwiązałem montująć zaraz na początku wentylator przed cylindrem z jakiegoś audi
[img][URL=http://imageshack.us][img]http://img403.imageshack.us/img403/8061/chlodzeniequ1.jpg[/img]
Silniczek ma przejechane ponad 1000 km i chodzi że aż miło
Zawieszenie oczywiście rozsypało się po przejechaniu ok 100 km ale powymieniałem wszystko co się dało i (swożnie , tuleje itp }od tamtej pory maszynka śmiga bez problemów

może cos bliżej zulus?? mam Lyda 203d i jest on sprowadzony z Niemiec ale nie wiem dokładnie gdzie założone są blokady.Może rzeczywiście na module