Siema mam problem proszę o dokładne opisanie jak ustawić zawory w głowicy.Jakimi narzędziami i w jaki sposób i jakie przerwy.Ponieważ wszędzie piszą tylko przerwy, a jak ustawić już nie.Mam problem bo nie mogę zmieścić tego przyrządu z przerwami i jak ma być ustawione magneto..Taki mini poradnik.Quad chińska 110

W pokrywie magneta (lewa strona silnika) masz dwie zaślepki na duży płaski śrubokręt. Odkręcasz obie. Pod jedną będzie śruba, zakładasz na niej klucz i patrzysz w tą drugą dziurę i ustawiasz magneto na znaku "T". Następnie zrucasz pokrywkę zaworów, ustawiasz szczelinomierz na luz jaki chcesz wyregulować w danym zaworze i popuszczasz kontrę na szpilce w dźwigience naciskającej na zawór. Następnie kleszczami ustawiasz tą szpilkę tak aby szczelinomierz po między nią a zaworem w miarę ciasno ale mimo wszystko dawał się przesuwać. Wtedy przytrzymujesz ją kleszczami i kontrujesz nakrętką. Z drugim to samo. Robisz to na zimnym silniku. Później składasz wszystko z powrotem i gotowe.

Dzięki