Witam
Mam problem w znalezieniu przyczyny braku iskry.
Przegrzebałem już praktycznie wszystko i doszedłem do statora.
Zrobiłem pomiar oporności oraz napięcia przemiennego cewek.
Oto mój stator:



Oporność impulsatora:


Oporność cewki która ładuje moduł:


Oraz 2 kable od ładowania 3 to masa



Poza tym jak przełączę miernik na brzęczek to pika na każdej cewce, czyli przykładam jeden zacisk na masę a drugą do cewek to zawsze pika(jest przejście na masę) tak powinno być? wyjątkiem jest tylko cewka ładująca CDI tylko ona nie ma przejścia ani żadnej oporności.

Gdy wszystko poskładam cewka ładująca moduł daje ok.22 V, Impulsator ok. 1 V a na pozostałych 2 kabelkach od ładowania idących na regulator jest po 6 V.
Bardzo bym prosił o podanie wartości ile omów ma być na poszczególnych cewkach oraz ile mają wytwarzać v.

Cewkę ładowania C.D.I mierzymy na ,,brzęczku,, (nie na 200Ω) - wskazania w zakresie 348-454Ω brak oporności w tm zakresie cewka uszkodzona.

-- dodano 16.07.2012 10:04 --


Tu znajdziesz wszystkie niezbędne informacje: viewtopic.php?f=180&t=39152

wiem ze odgrzewam, ale nie chce nowego tematu zakladac...
otoz masa (kabel zielony) idzie do statora a dokladnie do impulstora, i nie mam oporu miedzy ktoras z cewek a stojanem, czy tak powinno być?

A jaką masz wartość pomiędzy przewodem a masą ( korpusem ) .

miedzy przewodem z cewki a korpusem? nie mam.. miedzy przewodem zielonym (masa) a stojanem też nie mam

-- dodano 01.12.2012 16:42 --

Panowie, u mnie nie ma iskry, postanowilem sprawdzic stator, ale miedzy masa a cewkami nie mam zadnej opornosci, piszecie ze ma być, ale jak sprawdzalem w innym sprawnym to też nie bylo... o co chodzi?

-- dodano 01.12.2012 16:42 --

Panowie, u mnie nie ma iskry, postanowilem sprawdzic stator, ale miedzy masa a cewkami nie mam zadnej opornosci, piszecie ze ma być, ale jak sprawdzalem w innym sprawnym to też nie bylo... o co chodzi?

Pomiędzy cewkami a masą nie powinno być żadnej oporności , jeżeli izolacja jest dobra . Natomiast między impulsatorem ( przy jednym przewodzie , ) drugi koniec może być na masie korpusu. W Twoim przypadku wygląda na uszkodzony impulsator.

nie nie, miedzy kabelem zielonym ktorym jest masa, a niebiesko bialym (impulstaor) jest wlasciwe napiecie... wiec to może modul?