Jak w temacie kupilem silnik od barossa 250 i chcialbym go wrzycic do swojej ramy. Z statora wychodzą mi 4 kable. Jeden to czarno czerwony wiec domyslam się ze to idzie do modułu jako cewka wn. Pozostaja mi trzy żółte przewody. Pomoze ktoś

• czarno/czerwony – moduł zapłonowy
• żółty (3 szt) – regulator napięcia
• brak jednego przewodu (impulsator) – moduł zapłonowy

A jak ustalic w które miejsca podłączyć te żółte do regulatora

-- dodano 30.01.2017 20:18 --

Impulsator ma dwa oddzielne przewody

To zależy jaki masz regulator – pokaż zdjęcie

Regulator z tego co wyczytalem na forum powinienem miec 3 fazowy a mam 2 fazowy taki jak w bashanie

-- dodano 30.01.2017 20:59 --

Takie przewody wychodzą z dekla

To jest oczywiste że ma być 3-fazowy na to wskazują trzy żółte kolory przewodów (mogą być trzy białe) , w oryginalnym regulatorze przychodzi 5 przewodów, trzy żółte, jeden czerwony akumulator + , jeden zielony akumulator -, takiego regulatora należy szukać.to kostka impulsatora (+) i (-)

Zielono biały to minus inpulsatora?

• niebiesko/żółty: (+) impulsatora
• zielono/biały: (-) impulsatora

Dzięki za pomoc mam jeszcze jedno pytanie czy skoro mam dwie cewki zapłonowe to muszę je zmostkować pod to jedno wejście do modułu?

Nie, moduł zapłonowy podaje impuls na dwie oddzielne CWN dwoma oddzielnymi przewodami o kolorze żółto/czarnym, pomysł mostkowania obydwu CWN – nie trafiony, w takim przypadku będzie pracował tylko jeden cylinder a muszą pracować dwa na zmianę.

Dziekuje bardzo za wskazówki. Silnik odpalił:)

witam kolego czytałem twoje stare posty jak pisałeś komuś jak odpalić silnik z zapłonem dc podawałeś który kabel gdzie idzie. Mógł byś mnie pokierować jak to zrobić shinerey 250 w sumie jest to chińskie buggy ale silnik i instalacja ta sama ??