u mnie doszły dwie nowe naklejki na przedni plastik własnego projektu

i czekam też na nowe lusterka , oczywiście zielone

kafix700 i jak go teraz puścisz w kurz czy w błotko jak on na wysoki połysk jest

...żartuję
Twoje plastiki robią na mnie wrażenie. Rozumie że były lakierowane?
U mnie po ostatnim weekendzie po jeździe polnymi drogami nie było widać jaki jest kolor owiewek oczywiście od kurzu.

Tak plastiki lakierowne i wzmacniane od spodu tkaniną szklaną , w błotku taplać się nie lubię ( wiesz dlaczego) ,
jeżdżę głównie asfalt i szuter.
Doszedł też inline cooler i zamontowany.

zobaczymy czy coś da , dużo quadów go ma więc mój też ma!! hihi

Ja mam dwie zamontowane i powiem ,że ogarnia na pewno szybciej oddaje ciepło niż gumowy wąż.

Dziś zabrałem się za montaż moich nowych sprężyn sprzęgła EPI.
Zdejmuję obudowę i moim i oczom ukazał się dość przykry widok.
Mianowicie: jest już po pasku.
Ostatnio sprawdzałem go jakieś 3 miesiące temu i był ok. Swoje już wysłużył.
Teraz zamówiłem od Teryxa. Jest ponoć dużo mocniejszy.

To był oryginał Kawasaki ?

Tak, oryginał ale mam przeczucie że od nowości jeszcze ten sam.

Bierz ten co pisałeś i będziesz zadowolony.

I ja właśnie wsadziłem nowy pas...
Jak by ktoś szukał godnego quada to mój na sprzedaż...
http://olx.pl/oferta/quad-kawasaki-kfx- ... 6OpUR.html

Kończysz przygodę z quadami czy przerzucasz się na przeprawówkę?

-- dodano 23.08.2014 21:00 --

Getek ostatnio chyba przerzuciłeś się z offroadu na asfalt, sądząc po laczkach.

-- dodano 23.08.2014 21:02 --

kafix700 jak inline cooler się sprawuje?
Założyłeś go w tym miejscu w którym ja mam chłodnicę oleju włożoną.
muszę przyznać że chłodnica robi robotę. Jestem dzięki niej spokojniejszy i więcej mogę poszaleć.

Dystansujecie paski w Kawasaki po wymianie?

jakie dystansowanie masz na myśli?
Chodzi o kontrolę naciągu?
Może czegoś nie wiem o czym powinienem ...

Odsyłam do serwis manuala. Drugie koło CVT wymaga przy tym CVT napinania paska za pomocą podkładek. Jeśli zamiennik jest nieco cieńszy lub grubszy problemem jest właściwy naciąg co oznacza problemy.

Tak, to wiem ale przy oryginalnym pasku chyba nie ma takiej konieczności.
Pasek w stanie spoczynku nie jest zbyt luźny więc rozumiem, że jest ok.
W manualu wszystko jest podane w milimetrach ile pasek ma mieć luzu. Nie mierzyłem ale widzę na oko że jest git.
Shelton dzięki, że trzymasz rękę na pulsie

Wiele osób nie mierzy, a później powstają mity na temat jakości paków.