Kupiłem oryginał za 99zł na mxmoto.pl
Była oryginalna naklejka Suzuki to nakleili na kupe oryginalna naklejkę Kawasaki

-- dodano 31.05.2014 23:23 --



Sorki za błąd (nie widzę opcji edytuj post) ta strona to kawasaki-czesci.pl

Mam pytanko ile realnie może kosztować używana ośka do LTZ?

Fabryczna ok 400zł. ...to oczywiście moje zdanie.

czy zbyt mocne dokręcenie głowicy jest błędem (patrząc od strony praktycznej)?
przy wymianie uszczelki pod głowicą planowanie jest obowiązkowe?

Witam,
Mam pytanie odnośnie ustawiania zaworów, robiłem to już wiele razy ale dziś odnotowałem dziwne zjawisko. Gdy zakręciłem wałem w prawą stronę (normalnie ustawiam kręcąc kluczem w lewą) usłyszałem dziwny dźwięk, tak jakby zębatki rozrusznika się kręciły i od czasu do czasu metaliczne stuknięcie. Czy to jest normalne czy coś jest nie tak? (nie jest to ltz a TRX ale filozofia ta sama )

tak zbyt mocne dokręcenie głowicy jest błędem, po to producent podaje wartość momentu dokręcania aby go przestrzegać, zbyt mocne dokręcenie głowicy w skrajnych przypadkach może skutkować jej pęknięciem, nie warto kwestionować danych producenta bo komuś się wydaje ze 20nm to za mało, tu klucz dynamometryczny jest potrzebny bez dwóch zdań, tak samo jak na cylindrach czy innych ruchomych częściach

Witam,
Pomóżcie, wczoraj jadąc moim LTZ nagle wystąpił objaw braku paliwa, podczas jazdy na 3/4 obrotów nagle spadł z obrotów i zgasł, po zapaleniu pracuje na wolnych obrotach idealnie, równiutko jak dotąd, niestety przy dodaniu gazu dławi się i strzela z tłumnika,
dzisiaj wyczyściłem gaźnik, wymieniłem świece, sprawdziłem ustawienie zaworów, podmieniałem cewkę od skutera niestety bez zmian, przepatrzyłem instalacje i dalej nic, czasem uda mu się wkręcić na obroty ale strzela cały czas z tłumika i śmierdzi takim jakby niedopalonym paliwem, świeca beż żadnego nalotu ładna jasno brązowa czysta, ręce mi już opadły, pomóżcie co może być?
Pozdrawiam Damian

komuna1991, w jakim położeniu masz kranik?

Ustaw zawory i wyreguluj gaźnik, powinno pomóc. A wydech, filtr, air box oryginał ?

Witam, mam problem z moim ltz. Wiec tak w sobotę pojeździłem wszystko było ok. Jak już wracałem do domu to jak dałem redukcje do N bo chciałem się zatrzymać to quad zgasł. Odpalił normalnie i zaraz znowu zgasł. Jak jadę to nie gaśnie tylko jak dam na luz to mi zgaśnie, odpali normalnie. Może w kablach gdzieś woda? Bo był jeden przejazd przez wodę musiałem się ochłodzić ? Ahaa no i jak już dojechałem do domu zdjąłem fajkę i zajrzałem do "świecy" to była woda więc wziąłem kompresor i to wydmuchałem. Quad gaśnie jak chwilkę pochodzi na luzie, odpali normalnie znowu pochodzi i zgaśnie. Jutro jeszcze wymienię świece i zobaczymy czy to coś pomoże. Proszę zapodaje filmik No i z góry dziękuje za pomoc !!

Zawory ok, gaźnik wyregulowany, wyczyszczony, wszystko w oryginale, to stało się nagle jak jechałem na ośce, nagle ucięło mu ciąg..


-- dodano 14.06.2014 14:48 --

Pomoże ktoś?, może moduł, czujnik położenia wału? miał ktoś takie problemy?

Już sobie poradziłem , dałem nowa świecę choć dalej chodził tak samo. Po prostu przeczyściłem styki koło modułu, wylałem paliwo z baku, gaźnika. Zalałem nowe paliwo i hula aż miło , musiała być woda w paliwie, albo w stykach

Jak myślicie podejdzie taki patent pod seryjną kolumne i pod seryjna kierownice, może ma ktoś dedykowana pod seryjna kolumne? http://www.atv-expert.pl/p669,antywibra ... -22mm.html czy może lepiej kupić kiere typu flex od kt racing??

Gdzie mogę dostać uszczelkę pod napinacz rozrządu?

kup arkusz w motoryzacyjnym i dotnij na wzor - szybko i tanio będzie